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ABB排位懸念不斷:奧迪寶馬后程攻勢強(qiáng)勁 奔馳以穩(wěn)守擂

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-11-14 23:52:14

每經(jīng)記者|駱一帆    每經(jīng)編輯|畢陸名    

▲隨著消費(fèi)升級(jí),人們對豪華車的消費(fèi)熱情高漲 每經(jīng)記者 張建 攝

在X3車型的拉動(dòng)下,9月寶馬奪得當(dāng)月中國豪華車銷量亞軍,使得豪華車市場格局再次發(fā)生變化。

今年以來,奔馳、奧迪、寶馬三大豪華車品牌競爭依舊激烈,奔馳在上半年依然保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,奧迪、寶馬緊隨其后,三家競爭格局相對穩(wěn)定。

下半年,奧迪與寶馬走量車型紛紛上市,在奧迪Q5、寶馬X3等車型的拉動(dòng)下,奔馳被迫交出單月銷量冠軍寶座。盡管如此,憑借上半年建立起來的領(lǐng)先優(yōu)勢,1~9月,奔馳仍領(lǐng)跑中國豪華車市場。最終國內(nèi)豪華車年度銷量冠軍將花落誰家,眼下仍是未知數(shù)。

寶馬居9月豪車銷量第二

9月,汽車市場進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季,豪華車市場繼續(xù)高歌猛進(jìn)。其中,奧迪本月在華銷售約6.58萬輛,同比增長12.5%,繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)豪車市場單月銷量冠軍;而寶馬則在全新國產(chǎn)X3的拉動(dòng)下,成功超越奔馳,以5.96萬輛(含MINI品牌),同比增長13.2%的成績,躍居該月國內(nèi)豪車單月銷量排行榜第二位;奔馳則以約5.63萬輛的在華銷量(含smart品牌),位居第三。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,與上半年相比,9月三大豪車品牌的排名情況發(fā)生了巨大變化。由于產(chǎn)品投放節(jié)奏的關(guān)系,今年上半年,奔馳在中國豪華車市場的表現(xiàn)可謂一騎絕塵,包攬前6個(gè)月單月銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯示,上半年奔馳在華累計(jì)銷售約34.8萬輛,同比增長14%,與排名第二的奧迪拉開了4.14萬輛的差距。

然而,進(jìn)入下半年,奧迪開始進(jìn)入新產(chǎn)品密集投放期。7月初,全新一代奧迪Q5正式上市,換代后的新車型與老Q5齊發(fā)力,“同堂銷售”策略效果顯著。在全新Q5的拉動(dòng)下,奧迪從下半年開始趕超奔馳,連奪7、8、9三月單月銷量冠軍。

與奧迪情況類似,寶馬本年的重磅產(chǎn)品也多集中在下半年。其中寶馬X2在6月25日正式上市,而國產(chǎn)寶馬X3則在7月3日正式上市。受新車型影響,寶馬下半年增速明顯加快。數(shù)據(jù)顯示,上半年寶馬在華銷量增速僅為2.2%,而在9月,寶馬單月銷量增速已高達(dá)13.2%,增速在豪華車第一陣營中居首。

值得一提的是,寶馬9月的強(qiáng)勢表現(xiàn)與寶馬X3車型的銷量攀升密不可分。數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)過兩個(gè)月的銷量爬坡后,9月寶馬X3月銷量已超過5600輛。雖然這一銷售成績與奧迪Q5、奔馳GLC月銷過萬相比還有不小差距,但由于是全新車型,所以對寶馬整體銷量拉升效果仍十分明顯。數(shù)據(jù)顯示,在X3車型的拉動(dòng)下,9月寶馬國產(chǎn)SUV車型銷量同比大漲了74.7%。

懸念留至最后

雖然奧迪、寶馬在下半程開始發(fā)力,但憑借上半年積累的領(lǐng)先優(yōu)勢,目前在累計(jì)銷量上,奔馳仍領(lǐng)跑中國豪華車市場。

數(shù)據(jù)顯示,1~9月奔馳在華累計(jì)銷量達(dá)到51.34萬輛,同比增長12%,位于中國豪華車銷量排行榜榜首。奧迪以48.3萬輛的成績緊隨其后,而寶馬則以46萬輛的成績暫列第三??梢钥吹?,與排名第二的奧迪相比,奔馳眼下仍有約3萬輛的領(lǐng)先優(yōu)勢。只是這一優(yōu)勢能否讓奔馳笑到最后,眼下還未可知。

記者注意到,奔馳今年的重磅國產(chǎn)車型——長軸距A級(jí)轎車目前仍未上市。根據(jù)計(jì)劃,該車型的上市時(shí)間為11月29日,也就是說該車型對今年奔馳在華銷量的貢獻(xiàn)僅有一個(gè)月,而且是上市后的第一個(gè)月,其銷量拉升效果十分有限。

而奧迪在下半年連奪單月銷量冠軍后,于10月中旬再推出全新國產(chǎn)Q2L,底價(jià)再創(chuàng)入門級(jí)豪華SUV新低。寶馬方面,X3車型爬坡仍在繼續(xù)。從9月銷量接近6000輛的情況看,該車型在今年最后三個(gè)月里,為寶馬貢獻(xiàn)兩萬輛銷量增量的難度不大。而這一增量將對德系三強(qiáng)最后的冠軍爭奪戰(zhàn)起到重要影響作用。

從目前的競爭態(tài)勢來看,三大豪華車品牌都有奪得本年度中國豪華車銷量冠軍的可能,到底是奔馳笑到最后?還是奧迪、寶馬實(shí)現(xiàn)反超?答案恐怕還要到最后一刻才能揭曉。

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