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◎每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

新疆作為我國西部的一個重要地區(qū)，雖然其人均可支配收入排名靠后，但其對中高檔車型的熱愛并不亞于人均收入相對較高的一些省份和地區(qū)。

近日，龐大集團(tuán)董事長龐慶華在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示：“我們在新疆有30個多家經(jīng)銷店，而銷量最好的是斯巴魯?shù)腟UV車型?！?/p>

“不僅斯巴魯SUV車型，在新疆，中端以及中高端的日系SUV車型非常暢銷?！敝袊嚵魍▍f(xié)會有形汽車市場分會常務(wù)副理事長蘇暉表示，“這主要是因為新疆地廣人稀，在不少地區(qū)經(jīng)銷店的開設(shè)具有較大的難度，因此性能相對穩(wěn)定的日系車型則成為客戶購車的首要選擇?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，今年前5月新疆所在的西北區(qū)域在進(jìn)口車市場中所占的份額提升至6.8%，相對于2014年提升0.1個百分點，而西南區(qū)域同比下滑1.2個百分點。

不過，隨著自主品牌車輛性能和穩(wěn)定性不斷提升，這些車企也開始加速發(fā)力新疆市場，希望借此挖掘SUV持續(xù)增長的潛力。

目前，新疆地區(qū)的產(chǎn)品正變得日趨多樣性，銷售渠道也已經(jīng)改變了此前以4S店為主的模式，“目前，新疆地區(qū)四線、五線城市的經(jīng)銷店多以二級經(jīng)銷商模式存在。”蘇暉表示。

日系SUV受熱捧

據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，2014年，新疆地區(qū)人均可支配收入為2.22萬元，僅高于甘肅和西藏。即便如此，新疆地區(qū)的消費(fèi)者對中高端車型一直保持著較高的熱情。

根據(jù)中國進(jìn)口車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前5月新疆所在的西北區(qū)域在進(jìn)口車市場中所占的份額提升至6.8%，相對于2014年提升0.1個百分點，而西南區(qū)域則同比下滑1.2個百分點，下滑至11.9%。而這一下滑則是因為人均可支配收入相對較高的重慶和四川銷量下滑所致。今年前5月，四川市場進(jìn)口車銷量同比下滑20%，重慶市場同比下滑18.9%。

新疆地區(qū)進(jìn)口車銷量呈現(xiàn)出旺盛的增長態(tài)勢，這和日系進(jìn)口SUV的暢銷不無關(guān)系。龐慶華表示：“龐大集團(tuán)作為新疆地區(qū)的重要經(jīng)銷商集團(tuán)之一，目前我們在該地區(qū)已經(jīng)開設(shè)了包括斯巴魯、雙龍等多個品牌在內(nèi)的30多個經(jīng)銷店，目前銷量最好的是斯巴魯?shù)腟UV車型?！?/p>

蘇暉也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“不僅斯巴魯森林人、豐田普拉多等SUV車型在新疆很受歡迎，國產(chǎn)廣汽豐田漢蘭達(dá)的市場接受度也很高。”在他看來，新疆的地域特點對于汽車市場的影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了經(jīng)濟(jì)因素。

新疆地區(qū)地理環(huán)境復(fù)雜，沙漠浩瀚，草原廣闊、高山與盆地相間，因此，底盤相對較高的SUV車型自然成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者出行的首選。

“新疆地廣人稀，開設(shè)維修站不方便，即使救援服務(wù)也不可能像北京、上海這樣的一線城市那樣方便快捷。因此，車輛穩(wěn)定性相對較高的日系品牌車型成為不少消費(fèi)者購車的重要選擇。”蘇暉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

正是因為新疆地廣人稀，維修網(wǎng)點密集度較低的這一特點，汽車后市場電商化這一趨勢正呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢。

據(jù)悉，2014年初，新疆市場“平安好車”電子商務(wù)平臺正式開通，這一平臺為車主提供二手車資訊、車輛檢測、車輛幫賣和車險、車貸等金融服務(wù)。今年8月，美晨科技與新疆天鑫投資簽訂《合作框架協(xié)議》，計劃投資5000萬元設(shè)立美能捷電子商務(wù)公司，推進(jìn)汽車后市場布局。

自主車企捕捉發(fā)展契機(jī)

雖然新疆地區(qū)的人均可支配收入全國排名靠后，但其增速卻領(lǐng)跑全國其他地區(qū)。去年，新疆人均可支配收入同比增長11.5%，處于全國首位。這也直接帶動該地區(qū)消費(fèi)者對汽車的需求不斷增加，渠道建設(shè)模式和產(chǎn)品種類也開始發(fā)生變化。

蘇暉表示，“新疆地區(qū)此前以4S店為主的建店模式開始變化，二級經(jīng)銷商的數(shù)量開始增加。”

廣匯汽車西北大區(qū)寧夏公司管店副總經(jīng)理陳愛玲表示：“根據(jù)廣匯集團(tuán)的規(guī)劃，目前在各個省會城市建設(shè)4S店的基礎(chǔ)上，正在加速拓展三線、四線和五線市場，拓展的方式則是設(shè)立二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。通過這樣的方式進(jìn)一步擴(kuò)大與消費(fèi)者之間的觸點。”

陳愛玲稱，廣匯集團(tuán)作為以新疆為起點的全國最大的經(jīng)銷商集團(tuán)，在新疆的市場份額也處于領(lǐng)先地位，目前在該地區(qū)共有50家4S店，占據(jù)新疆地區(qū)40%以上份額。

記者注意到，在銷售渠道拓展方式出現(xiàn)變化的同時，目前性能和車輛穩(wěn)定性不斷提升的自主SUV車型也開始布局新疆市場。在近幾年的新疆車展上，這一趨勢開始顯現(xiàn)。長安汽車、北汽集團(tuán)、東風(fēng)風(fēng)神，都曾在新疆車展上展出了其主打的SUV車型。

其中，北汽集團(tuán)就在今年的新疆車展上展出了多款SUV車型，并將新疆作為其發(fā)力“一帶一路”的重要市場。在去年的新疆車展上，長安汽車也曾重點展出了CS75。該公司新疆區(qū)域銷售代表關(guān)旭昌曾表示：“2014年長安汽車在新疆區(qū)域的銷量突破1600輛，相對于2013年同比增長50%?！?/p>

2014年新疆車展組委會秘書長蔣力曾向媒體表示，近年來由于本土自有品牌汽車質(zhì)量不斷提升，再加上價格相對較低的優(yōu)勢，國產(chǎn)品牌汽車越來越受到消費(fèi)者的歡迎。

由此可見，目前在我國合資品牌SUV車型價格和渠道逐步下探，進(jìn)入消費(fèi)能力較高的四線、五線市場，并逐步擠占自主SUV市場的情況下，新疆市場的競爭將更為激烈。