每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

“五年后做到全球第一?！?月9日，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在比亞迪2025年度股東大會(huì)上說(shuō)的這句話，對(duì)外釋放出了他對(duì)比亞迪未來(lái)明確的增長(zhǎng)預(yù)期。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝

展望未來(lái)三到五年的發(fā)展，王傳福稱，比亞迪整體都將保持持續(xù)向上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“相信2030年，比亞迪能夠獲得很大的增長(zhǎng)，到時(shí)在規(guī)模上做到全球第一”。

公開數(shù)據(jù)顯示，2025年全球十大車企銷量排行榜中，有3家中國(guó)車企上榜。其中，比亞迪以460.2萬(wàn)輛的銷量成績(jī)排名第六，與2024年相比排名上升1位。在這份榜單中，豐田汽車以約1132萬(wàn)輛的銷量成績(jī)穩(wěn)居榜首，大眾集團(tuán)以約900萬(wàn)輛的銷量成績(jī)排名第二，排名第三的現(xiàn)代汽車集團(tuán)全年銷量超727萬(wàn)輛。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)，若比亞迪在2030年達(dá)到年銷規(guī)模1000萬(wàn)輛目標(biāo)，需要在2026年至2030年平均每年銷量增速保持在約16.8%；比亞迪若想在2030年追趕上豐田汽車（假設(shè)豐田年銷量仍為1132萬(wàn)輛），則其需在2026年至2030年間平均每年銷量增速保持在約20%。

從今年前5個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期。對(duì)此，王傳福坦言，今年2月汽車行業(yè)比較困難，比亞迪受到很大挑戰(zhàn)；隨著3、4月產(chǎn)能釋放，其銷量增幅在5月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)同比轉(zhuǎn)正。隨著二代刀片電池產(chǎn)能提升，比亞迪的銷量將會(huì)進(jìn)一步提升。

王傳福進(jìn)一步解釋稱，當(dāng)前比亞迪銷量不及預(yù)期主要與二代刀片電池產(chǎn)能不足、仍在爬坡有關(guān)，“今年的銷量取決于電池產(chǎn)量”。

3月5日，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池和閃充技術(shù)，并同步發(fā)布了多款閃充車型?！暗诙镀姵睾烷W充技術(shù)推出后，公司訂單出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，目前產(chǎn)能供不應(yīng)求?！蓖鮽鞲７Q，比亞迪將努力提升二代刀片電池產(chǎn)能，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)每月2萬(wàn)至3萬(wàn)輛的增量。從今年四季度開始，比亞迪將在海外推廣閃充戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升技術(shù)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

王傳福表示，一代和二代刀片電池的整個(gè)產(chǎn)線、設(shè)置、內(nèi)部結(jié)構(gòu)都有巨大不同，所以一代刀片電池產(chǎn)線需要改造，產(chǎn)能爬坡需要時(shí)間?！?027年，第二代刀片電池產(chǎn)量還將進(jìn)一步提高，并推動(dòng)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力。”王傳福透露，比亞迪今年原定的150萬(wàn)輛海外年銷量目標(biāo)，目前來(lái)看有望超越這一數(shù)字。

官方數(shù)據(jù)顯示，1至5月，比亞迪海外累計(jì)銷售約61.45萬(wàn)輛，全年銷量目標(biāo)已完成近41%。5月，比亞迪銷量約38.35萬(wàn)輛，同比小幅增長(zhǎng)0.26%，時(shí)隔四個(gè)月重返單月“銷冠”。

從國(guó)內(nèi)外銷量構(gòu)成來(lái)看，比亞迪5月銷量回暖的主要原因得益于其在海外市場(chǎng)的銷量高增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，5月，比亞迪海外市場(chǎng)銷售約16.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.4%?！氨葋喌现虚L(zhǎng)期目標(biāo)是海內(nèi)外各占半壁江山，全球市場(chǎng)將從‘增量’向‘基本盤’轉(zhuǎn)變?！碧祜L(fēng)證券方面分析稱。