盤(pán)面上，港股汽車板塊下跌。相關(guān)ETF方面，港股汽車ETF天弘（159028）標(biāo)的指數(shù)盤(pán)中跌2.38%，成交額達(dá)245.99萬(wàn)元；換手率達(dá)1.84%。

港股汽車ETF天弘（159028）緊密跟蹤恒生港股通汽車主題指數(shù)，其行業(yè)配置主要包括乘用車（0.62%）、汽車零部件（0.18%）、消費(fèi)電子（0.04%）等，前五大成分股為BYD COMPANY比亞迪股份、LI AUTO - W理想汽車 - W、GEELY AUTO吉利汽車、XPENG - W 小鵬集團(tuán)- W、FUYAO GLASS福耀玻璃。

消息面上，據(jù)乘聯(lián)分會(huì)，5月全國(guó)乘用車零售154.5萬(wàn)輛，同比降20%，今年以來(lái)累計(jì)零售715萬(wàn)輛，同比降19%，高油價(jià)與補(bǔ)貼退坡抑制需求；5月新能源乘用車廠商預(yù)估批發(fā)136萬(wàn)輛，同比增12%、環(huán)比增11%，創(chuàng)歷史同期新高，滲透率達(dá)63%。

中金公司認(rèn)為，港股汽車板塊呈現(xiàn)顯著的“K型分化”特征。國(guó)內(nèi)需求受補(bǔ)貼退坡及價(jià)格戰(zhàn)壓制，但出口端受益于全球能源轉(zhuǎn)型保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，尤其“新三樣”中的電動(dòng)車出口同比增速超68%。板塊2026年盈利增速預(yù)期達(dá)73.6%，估值修復(fù)空間明確，建議關(guān)注具備出海韌性和成本優(yōu)勢(shì)的整車及零部件企業(yè)。