6月5日，紅利國企ETF國泰（510720）收跌0.4%，高股息策略配置價值受關注。

華創(chuàng)證券指出，港口戰(zhàn)略價值投資時代來臨，預計跑贏交運紅利方向。行業(yè)數據方面，2026年1-4月港口貨物累計吞吐量同比增長3.1%，集裝箱累計吞吐量同比增長7.2%，其中集裝箱貨種增速領先。公路行業(yè)作為典型紅利資產，其高速公路、鐵路運輸與港口板塊的整體股息率均在3%-4%區(qū)間內。鐵路行業(yè)則具備長久期+改革紅利屬性，京滬高鐵提價有助于釋放盈利能力，疊加供給結構優(yōu)化，票價中樞有望上移，對公司營收與利潤有直接正向彈性。當前市場處于低利率環(huán)境，有利于紅利資產配置。

紅利國企ETF國泰（510720）跟蹤的是上國紅利指數（000151），該指數從市場中篩選具備高分紅能力與穩(wěn)定分紅記錄的優(yōu)質企業(yè)，指數通過嚴格考察成分股的股息率和分紅持續(xù)性，并采用跨行業(yè)分散配置策略，以有效控制投資風險，反映高股息企業(yè)的整體市場表現。根據基金公告，紅利國企ETF國泰可月月評估分紅，在上市后的每個月都做到了分紅，已連續(xù)分紅25個月。

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