每經(jīng)記者｜李旭馗    每經(jīng)編輯｜袁東    

｜2026年6月4日 星期四｜

NO.1 粵港合作推動(dòng)兩地工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

6月2日，香港特區(qū)政府發(fā)展局與廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳簽署《粵港工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同合作協(xié)議書》，共同推動(dòng)兩地工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌和引領(lǐng)制定粵港澳大灣區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)制下，粵港兩地政府會(huì)共同成立工作組及技術(shù)委員會(huì)，并邀請各領(lǐng)域的專家組成專業(yè)技術(shù)委員會(huì)；香港建筑科技研究院、廣東省建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限公司分別擔(dān)任港方和粵方的秘書處。

點(diǎn)評：粵港共建工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同機(jī)制，統(tǒng)一灣區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)，有利于加速大灣區(qū)基建互聯(lián)互通與建筑業(yè)一體化發(fā)展。

NO.2 深圳國資基金九成投向“20+8”產(chǎn)業(yè)

據(jù)《深圳特區(qū)報(bào)》6月3日報(bào)道，深圳已構(gòu)建起覆蓋企業(yè)全生命周期的國資基金體系，各類基金超過500支，投向“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)資金占比超過90%，形成專業(yè)化平臺主導(dǎo)、社會(huì)資本協(xié)同、政策導(dǎo)向鮮明的國資創(chuàng)投體系。

點(diǎn)評：深圳搭建全生命周期國資基金矩陣，九成資金聚焦硬科技賽道，依托萬億元?jiǎng)?chuàng)投底盤以國資耐心資本投早投小，筑牢灣區(qū)硬核產(chǎn)業(yè)底座。

NO.3 廣東口岸連續(xù)三年稅款減讓大幅增長

據(jù)央視新聞6月3日報(bào)道，2026年6月，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）全面生效三周年。記者從海關(guān)總署廣東分署了解到，自2023年6月2日起，三年來，廣東口岸累計(jì)進(jìn)口享惠貨物538億元，稅款減讓14億元。2023年、2024年、2025年，連續(xù)三年稅款減讓實(shí)現(xiàn)大幅增長，同比分別增長8.81%、32.35%、32.12%。

點(diǎn)評：RCEP落地三周年，廣東享惠減稅持續(xù)高增，關(guān)稅紅利逐年釋放，持續(xù)盤活廣東口岸外貿(mào)優(yōu)勢。

NO.4 廣州“高鐵進(jìn)中心城區(qū)”建設(shè)提速

6月2日，隨著“永慶號”盾構(gòu)機(jī)在三山豎井內(nèi)從地下66米深處順利出洞，廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線西塱隧道首個(gè)區(qū)段貫通，標(biāo)志著廣州鐵路樞紐“高鐵進(jìn)中心城區(qū)”建設(shè)取得重要突破。項(xiàng)目建成后，廣州南站到市中心將從40分鐘縮短到15分鐘。

點(diǎn)評：廣州樞紐聯(lián)絡(luò)線隧道順利貫通，高鐵入城建設(shè)提速。線路落地大幅壓縮南站至市中心通勤時(shí)長，優(yōu)化廣州鐵路路網(wǎng)格局。

NO.5 深交所行情

6月3日，深證成指收報(bào)15704.71點(diǎn)，上漲0.73%。 

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