每經(jīng)AI快訊，5月22日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，歐盟委員會(huì)近日發(fā)布《工業(yè)加速器法案》（IAA）立法提案，對(duì)包括電池、電動(dòng)汽車在內(nèi)的四大行業(yè)設(shè)置外商投資限制性條款，包括外資持股不超過49%、強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓、本地員工比例不低于50%等多項(xiàng)苛刻條件，并在公共采購中明確提出排他性“歐盟原產(chǎn)”優(yōu)先的要求。這些條款明顯是要對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行不合理限制打壓，是典型的制度性歧視，嚴(yán)重干擾正常中歐產(chǎn)業(yè)合作與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，損害中國(guó)汽車及上下游企業(yè)的利益。對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示嚴(yán)重關(guān)切、強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)始終堅(jiān)持開放合作、公平競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)格遵守國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則與行業(yè)規(guī)范，持續(xù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色化、電動(dòng)化、智能化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。任何人為設(shè)限、單邊打壓的做法，都違背產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，也注定難以奏效。我會(huì)呼吁歐方審慎評(píng)估相關(guān)條款對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)合作的影響，切實(shí)遵守WTO規(guī)則，避免以保護(hù)主義措施干預(yù)公平競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將堅(jiān)決維護(hù)行業(yè)合法利益，持續(xù)關(guān)注法案立法進(jìn)展，支持和協(xié)助會(huì)員企業(yè)積極應(yīng)對(duì)。