3月27日下午，“3•21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第八場新聞發(fā)布會。民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰介紹第二個黑匣子（飛行數(shù)據(jù)記錄器）的作用和下一步將開展的工作：剛才朱主任介紹了，今天上午我們發(fā)現(xiàn)了第二部黑匣子，也就是飛行數(shù)據(jù)記錄器，飛行數(shù)據(jù)記錄器中的數(shù)據(jù)，能夠為事故原因分析提供真實、客觀的證據(jù)，后期，調(diào)查人員需要把兩部記錄器的數(shù)據(jù)，以及現(xiàn)場勘查的證據(jù)、空管雷達數(shù)據(jù)、機組和空管單位的陸空通話、飛機與地面的數(shù)據(jù)鏈傳輸信息、證人訪談等信息結(jié)合起來，進行綜合分析研判，才能更加客觀準確地分析事故的原因。

現(xiàn)場調(diào)查工作結(jié)束后，調(diào)查組將綜合前期調(diào)查中獲取的所有信息和數(shù)據(jù)，結(jié)合實驗驗證結(jié)論，進行充分分析和研判，揭示事故發(fā)生的原因。（人民日報）