2002年，第一輛以“Touareg”命名的車型在大眾汽車斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的工廠誕生。作為大眾汽車SUV家族中歷史最長、定位最高的車系，問世至今途銳已推出第三代車型。這一寓意出眾性能和征服極端環(huán)境的名字——“途銳”，源于撒哈拉沙漠中的游牧民族“圖瓦雷克”。

秉承著“圖瓦雷克”民族果敢堅毅，無畏艱險的精神，途銳歷經18載風云，三代砥礪錘煉，在汽車產業(yè)的歷史長河中，用鋒芒彰顯動感魅力，以創(chuàng)領智慧顯科技魄力，憑澎湃內心示不凡姿態(tài)。如今，途銳家族再添新銳，7月24日成都車展，大眾進口汽車正式公布途銳2.0 TSI銳尚版官方建議零售價為62.98萬元。

靜而不輸其貌，思而不畏奇境，動而不懼崎路，守而不亂其陣。據悉，途銳2.0 TSI銳尚版在外觀、科技、主被動安全等方面配置更為齊備豐富，致力于打造更加智能個性的駕乘體驗。

動靜皆宜 帶你征服公路與崎嶇

作為大眾汽車品牌的豪華旗艦SUV車型，途銳在硬核配置上向來毫不吝嗇。據了解，在外觀方面，途銳2.0 TSI銳尚版配備R-Line運動套件，令整車更加動感凌厲。帶轉向輔助燈的LED前大燈，與鍍鉻裝飾的寬大進氣格柵相輔相成，配合立體感十足的腰線和后肩線，塑造出硬朗挺拔的車身風格。車尾的弧線柔和，貫穿的線條將尾門與車身融為一體，拓展了尾部視覺寬度，也延續(xù)了車身的力量美感。

進入途銳2.0 TSI銳尚版的車內，中控臺被采用雙縫線工藝的植物染色皮革包覆。同時，全車座椅采用Vienna真皮材質覆裹，前排座椅配備可進行4向調節(jié)的座椅頭枕，具有18向電動調節(jié)、加熱和通風功能。此外，30種色彩選擇的LED內飾氛圍燈，輕松營造個性氛圍。

在科技配置方面，途銳搭載數字化駕駛艙Innovision Cockpit，12英寸可定義式全液晶儀表、15英寸Discover Premium信息娛樂系統以及HUD抬頭顯示，讓駕乘者輕松掌握行車信息、車內設備控制、影音娛樂、互聯資訊等一系列數字化服務信息。

動態(tài)駕駛層面，途銳2.0 TSI銳尚版車型搭載2.0 TSI渦輪增壓發(fā)動機，搭配Tiptronic 8速手自一體變速箱，擁有245馬力的最大輸出功率以及370牛·米的峰值扭矩。同時，新車裝配了自適應空氣懸架、帶托森中央差速器的4MOTION®恒時四驅系統等配置，5種空氣懸架模式（標準、運動、越野、特殊越野、裝載）與8種駕駛模式（舒適、運動、個性、專業(yè)越野等）相配合，兼具公路與越野的雙重需求，讓車主盡情釋放駕馭激情。

更值得一提的是，途銳配備的各類主被動安全配置，除去遍布車內的10處安全氣囊、前后排三點式安全帶等被動安全配置外，車輛還搭載了預碰撞安全系統（帶行人監(jiān)測和低速緊急制動系統），該系統能夠通過自動監(jiān)測前方行人及障礙物，發(fā)出報警或自動觸發(fā)低速緊急制動，最大限度減輕駕乘者與行人的傷害。

開啟豪華SUV新征程

受疫情影響，2020年的車市正在經歷結構化調整。新近趨勢之一便是新車消費正在朝高端化發(fā)展。乘用車市場信息聯席會數據顯示，25萬元以上汽車銷量份額持續(xù)增長。“消費者購買力的逐步升級，尤其是如今換購群體的比例在逐步增大，消費均價逐年走高的傾向明顯。”乘聯會秘書長崔東樹表示。

同時，2020年1~6月，SUV車型累計綜合銷量為356.7萬輛，盡管與去年同期相比出現下滑，但依然跑贏車市大盤，產銷表現均優(yōu)于轎車和MPV市場。值得一提的是，今年上半年，SUV市場份額進一步提升至46.3%。

在全球疫情尚未完全恢復之際，國內車市上半年交出了頗為亮眼的成績單，中國汽車工業(yè)也表現出了一定的發(fā)展韌性，呈現出向上的發(fā)展態(tài)勢。作為大眾汽車品牌的旗艦SUV車型，隨著下半年疫情防控形勢的不斷向好和經濟復蘇速度的加快，可以預想途銳在中國市場仍有進一步的探索空間。

從征服世界上最高的活火山—奧霍斯-德爾薩拉多火山、到牽引波音747創(chuàng)造吉尼斯紀錄、再到三次問鼎達喀爾拉力賽冠軍，自2002年問世以來，大眾途銳以出色的駕控表現、強勁的動力性能與卓越的德系品質，贏得了那些向往自由、喜歡征服極限的駕駛者的鐘愛。

據了解，途銳PHEV新能源車型也將于下半年推出。如今，帶著更加豐富齊備的實力配置，途銳家族再添新銳，續(xù)寫輝煌，未來可期。 文/武翔彬