每經(jīng)記者｜李少婷    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

5月27日上午，北京市交通委員會在官網(wǎng)發(fā)布通知，公示互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（即共享單車）行業(yè)2020年第一季度運營管理監(jiān)督情況，ofo小黃車的運營公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司因數(shù)據(jù)傳輸中斷，已被市執(zhí)法總隊約談并立案調(diào)查，并要求其限期整改。

公告顯示，一季度北京市各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車相關(guān)投訴量合計96件，其中1月份最多，為51件，2月份最低，僅為14件。分區(qū)來看，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的投訴量中朝陽和海淀最高，分別是28件和26件。

在所有運營企業(yè)的第一季度考核結(jié)果中，僅美團單車（摩拜單車）運營企業(yè)綜合評定成績?yōu)锳級，滴滴旗下的青桔單車因違規(guī)投放車輛被行政罰款2次，同時存在嚴重的數(shù)據(jù)造假行為，哈啰單車因違規(guī)投放車輛被行政罰款一次，青桔單車及哈啰單車的靜態(tài)數(shù)據(jù)接入均低于70%，被評為B級，便利蜂單車和ofo單車也被評為B級。

北京市交委“點名”批評兩家企業(yè)在車輛報備上的問題。其一是哈啰單車企業(yè)存在嚴重違投車輛情況。“3月21日-24日，市停車管理事務(wù)中心聯(lián)合各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門開展車輛報備情況專項抽查核查工作。核查結(jié)果顯示，哈啰單車存在嚴重違投情況，車輛報備率僅為6.5%。市交通執(zhí)法總隊已就此違規(guī)行為展開后續(xù)調(diào)查。”公告顯示。

其二是青桔單車企業(yè)存在嚴重車輛數(shù)據(jù)造假。“3月份，我市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車微信掃碼核查程序在線升級暫停使用期間，監(jiān)管平臺仍接收到青桔單車的‘掃碼核查數(shù)據(jù)’733條，報備率為83%；核查程序恢復(fù)使用后，監(jiān)管平臺又收到1300余條未經(jīng)微信核查程序上報的青桔單車數(shù)據(jù)，且通過以上途徑上報的青桔單車車輛報備率高達99.9%，與當月現(xiàn)場核查數(shù)據(jù)有較大偏差（現(xiàn)場核查報備率為63.8%）。市交通執(zhí)法總隊已就此違規(guī)行為展開后續(xù)調(diào)查。”

關(guān)于ofo小黃車的押金退還進展?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，在新浪微博中仍有大量用戶反饋ofo退押金進展緩慢問題，一位昵稱為“彤籽”的用戶5月26日稱，ofo退押金排隊系統(tǒng)人數(shù)兩個月少了3000人。“ofo小黃車”微信公眾平臺近月來保持活躍，推送內(nèi)容多為廣告，但廣告發(fā)布后不久便自行刪除，僅留下自我宣傳推送和一條為湖北加油的推送仍能打開。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）