2015年開始的“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”，已經(jīng)持續(xù)了3年多。今年初，寶能系拉開了逐步清盤9個(gè)持有萬(wàn)科股份的資產(chǎn)管理計(jì)劃的序幕。

9月19日，萬(wàn)科A出現(xiàn)一筆大宗交易，涉及3606.47萬(wàn)股，每股成交價(jià)23.57元，成交金額為8.5億元。

該筆交易涉及的成交量3606.47萬(wàn)股“似曾相識(shí)”?；乜慈f(wàn)科9月12日發(fā)布的《簡(jiǎn)式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書》可以發(fā)現(xiàn)，該股份數(shù)與寶能旗下的資產(chǎn)管理計(jì)劃“寶祿1號(hào)”當(dāng)天變動(dòng)后的股份數(shù)基本吻合。

“寶祿1號(hào)”是自今年4月3日以來(lái)，鉅盛華對(duì)外公布將清盤9個(gè)相關(guān)資管計(jì)劃的最后一個(gè)。

宣布清盤計(jì)劃后，自今年4月17日至9月11日之間，寶能旗下鉅盛華已清盤了8個(gè)資產(chǎn)管理計(jì)劃，并部分減持了最后一個(gè)資管計(jì)劃“寶祿1號(hào)”。

截至9月12日，鉅盛華通過資管計(jì)劃持股已經(jīng)由最初的11.42億股降至3606.47萬(wàn)股。

而9月19日通過大宗交易，寶能或已清盤最后一個(gè)資管計(jì)劃“寶祿1號(hào)”，鉅盛華持股萬(wàn)科的9個(gè)資產(chǎn)計(jì)劃可能已經(jīng)大概率清盤。

也就是說(shuō)寶能系對(duì)萬(wàn)科的持股，進(jìn)一步可能進(jìn)一步降至14.67%，持股主體也只剩前海人壽和鉅盛華兩家。寶能通過資管計(jì)劃持股萬(wàn)科10.34%的股份，目前可能已全部減持完畢。

在過去5個(gè)多月中，寶能系可能已累計(jì)減持11.84億股萬(wàn)科A的股份，占總股本比例10.63%。其中，包括減持九大資產(chǎn)管理計(jì)劃的11.42億股，占總股本比例的10.34%，以及前海人壽從7.358億股減持到目前的6.937億股，近5個(gè)月減持了0.421億股，占總股本比例的0.39%。

2016年7月19日，萬(wàn)科發(fā)布了一份《關(guān)于提請(qǐng)查處鉅盛華及其控制的相關(guān)資管計(jì)劃違法違規(guī)行為的報(bào)告》，該報(bào)告中萬(wàn)科透露，寶能購(gòu)入萬(wàn)科A股票的均價(jià)為18.89元/股。

經(jīng)多家媒體計(jì)算，截至2018年9月12日止，寶能系減持萬(wàn)科以來(lái)，已套現(xiàn)280億元。加上本次大宗交易成交額8.5億元，寶能總共套現(xiàn)288.5億元。

若不考慮融資成本及分紅，做粗略估算，寶能系過去5個(gè)月減持11.84億股萬(wàn)科A的股份，總共可能套現(xiàn)了288.5億元，減去持有成本223.66億元（18.89元X11.84億股），寶能系或已凈賺64.84億元。若考慮融資成本，寶能系本輪減持的凈賺數(shù)額會(huì)相應(yīng)減少。

除了年初劉姝威以萬(wàn)科獨(dú)立董事身份，發(fā)布公開信《給證監(jiān)會(huì)并劉士余主席的信》，成為寶能系減持萬(wàn)科的“導(dǎo)火索”之外，寶能系本輪減持或許也有現(xiàn)實(shí)考量。

去年12月，同樣也有“造車夢(mèng)”的寶能以66.3億元收購(gòu)觀致汽車51%的股份，獲得控股權(quán)。對(duì)于希望造車的姚老板來(lái)說(shuō)，同樣也需要大量的現(xiàn)金投入。而在萬(wàn)科內(nèi)部沒有董事席位，又受到輿論壓力的情況下，減持萬(wàn)科股份也就“順理成章”。

在寶能系宣布減持萬(wàn)科以來(lái)，萬(wàn)科A股價(jià)也從最高點(diǎn)的41.34元一路下挫到最低點(diǎn)19.62元，跌幅一度超過50%。

華爾街見聞 劉鑌練