長(zhǎng)城汽車(chē)連續(xù)2月落后吉利，各大車(chē)企瘋狂降價(jià)拉銷(xiāo)量

3月6日，吉利汽車(chē)（00175.HK，下稱(chēng)“吉利”）、長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH，下稱(chēng)“長(zhǎng)城”）公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年2月，吉利共銷(xiāo)售汽車(chē)88976輛，再次超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)城的同期銷(xiāo)量。

吉利上月的單月銷(xiāo)量與去年同期相比，增長(zhǎng)167%。2017年前2個(gè)月，吉利累計(jì)銷(xiāo)售約19.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約105%，完成2017年全年銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛的19%。

前2個(gè)月，該公司產(chǎn)品的總出口量按年減少60%至1647輛，于中國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量約19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約113%。不過(guò)，去年9月份上市的帝豪GL，2月銷(xiāo)量則略有下跌，僅賣(mài)出了8027輛，環(huán)比下滑21.4%。

而長(zhǎng)城方面，2月新車(chē)銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)30.68%，達(dá)77496輛；1-2月累計(jì)銷(xiāo)售168729輛，同比增長(zhǎng)12.56%。其中哈弗SUV保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，2月共計(jì)銷(xiāo)售66882輛，同比增幅33.72%；1-2月累計(jì)銷(xiāo)售148415輛，同比增長(zhǎng)19.51%。

值得注意的是，2月份吉利轎車(chē)和SUV的表現(xiàn)較均衡，而長(zhǎng)城則略顯“偏科”。吉利2月共有4款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，其中僅新帝豪和博越兩款車(chē)型2月銷(xiāo)量就達(dá)到了40880輛，占總銷(xiāo)量的45.9%。而從長(zhǎng)城的數(shù)據(jù)來(lái)看，其銷(xiāo)量“擔(dān)綱”的是哈弗H6，2月銷(xiāo)了33684輛，哈弗H2也達(dá)25059輛，其余車(chē)型均未破萬(wàn)。

除此之外，從今年前兩月的部分自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，都有明顯下降趨勢(shì)，因此吉利是否能維持高增長(zhǎng)數(shù)字還不能定論。吉利各品牌也在今年前兩月瘋狂促銷(xiāo)降價(jià)，這與其銷(xiāo)量提升也有著密不可分的關(guān)系。舉例來(lái)說(shuō)，無(wú)論是指導(dǎo)價(jià)9.88萬(wàn)元的手動(dòng)智悅型，還是自動(dòng)四驅(qū)產(chǎn)品（售價(jià)15萬(wàn)多）都降了近三萬(wàn)元，促銷(xiāo)力度極大。而吉利帝豪同樣折扣不菲。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)目前降價(jià)也“成瘋”，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌、進(jìn)口車(chē)，都在大肆降價(jià)。如奧迪、大眾進(jìn)口車(chē)及寶馬、奔馳等都有額度不低的優(yōu)惠，而十萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)和SUV也都在大肆調(diào)價(jià)以吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。