每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

“作為廣汽菲克公司的董事長，馮興亞在廣汽豐田就塑造了神車漢蘭達(dá)，我們希望他能夠再點一輛神車——全新Jeep自由光（國產(chǎn)車型）。”日前，廣汽菲克銷售公司總經(jīng)理鄭杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，她雖然沒有透露這款車的具體銷售計劃，但用漢蘭達(dá)的市場地位來比較，似乎已暗示了這款車未來的奮斗目標(biāo)。

根據(jù)規(guī)劃，全新自由光上市，將競爭對手鎖在上海大眾途觀、上海通用別克昂科威兩款車上。也正是因此，全新自由光的價格也更具親和力。明年初，其20萬元起售的車型也將正式登場。

全新自由光作為Jeep品牌再度國產(chǎn)的首款車型，將成為FCA（菲亞特克萊斯勒汽車公司）銷量的重要支撐。

Jeep大打“營銷牌”

“目前全新自由光已開始全面接受預(yù)訂，新車將于近日到店。”11月10日一位FCA北京的經(jīng)銷商告訴記者。

就在一周前，全新自由光正式上市。根據(jù)規(guī)劃，這款車要進(jìn)入中國主銷SUV陣營，成為撼動SUV市場格局的一款拳頭產(chǎn)品。

據(jù)了解，近年來，途觀一路領(lǐng)跑合資品牌SUV市場，今年10月其銷售量達(dá)2.02萬輛，依然位居榜首。昂科威上市后，銷量不斷提升，在合資SUV陣營中僅落后于途觀，同期達(dá)1.73萬輛。

有分析認(rèn)為，全新自由光在市場中的地位，堪比此前的中級SUV銷售冠軍漢蘭達(dá)，與途觀和昂科威展開競爭是勢在必行。不過全新自由光作為后來者，無疑存在巨大壓力。

鄭杰則認(rèn)為，馮興亞、廣汽菲克銷售公司執(zhí)行副總陳道宏，以及其本人都出身營銷體系，這是他們的優(yōu)勢。因此，全新自由光上市將大打“營銷牌”。

和以往上市價格對比環(huán)節(jié)不同，全新自由光不走尋常路，按照23萬元價格區(qū)間、25萬元價格區(qū)間、27萬元價格區(qū)間四個價格區(qū)間進(jìn)行對比。

鄭杰表示，“這是要體現(xiàn)自由光的差異化競爭優(yōu)勢，比如在23萬元區(qū)間，競爭對手搭載的是1.5T或1.8T發(fā)動機，6速或7速變速箱，然而我們搭載的是2.4L發(fā)動機和9速手自一體變速箱。最高效動力則是全新自由光在這個區(qū)間的優(yōu)勢。”

同時，菲亞特和Jeep兩個銷售網(wǎng)絡(luò)合二為一的工作也已有了突破。鄭杰透露，“8月中旬，全國第一家全品牌經(jīng)銷商在蘇州開業(yè)；10月全網(wǎng)第一家多品牌4S店在昆山投入使用。今年底廣汽菲克銷售公司將建成300家全網(wǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)，一年后這一數(shù)量將增加到380~400家。”

全新自由光權(quán)重漸增

作為Jeep品牌十年后再度國產(chǎn)的首款車型，全新自由光欲成為中國SUV發(fā)展史上的另一款“神車”，和廣汽集團(tuán)以及FCA在中國的發(fā)展不無關(guān)系。

陳道宏表示，“日系、自主品牌、歐美系三足鼎立一直是廣汽集團(tuán)希望打造的格局。”此次國產(chǎn)自由光上市，則是這一格局形成的重要舉措。

根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前10月廣汽豐田和廣汽本田分別銷售33萬輛和42.72萬輛，同比分別增長9.38%和31.02%；廣汽乘用車銷售13.77萬輛，同比增長39.31%。廣汽菲克今年以來，銷售2.65萬輛。

此外，根據(jù)FCA規(guī)劃，三年后該集團(tuán)年銷量計劃達(dá)到700萬輛，然而在菲亞特完全收購克萊斯勒的第一年，銷量就未達(dá)預(yù)期。

根據(jù)FCA公布的財報，2014年該公司共銷售460萬輛，雖然同比增加6%，但離470萬輛的銷售目標(biāo)，依然有10萬輛差距。而這和FCA旗下菲亞特品牌叫好不叫座的市場表現(xiàn)不無關(guān)系。

數(shù)據(jù)顯示，去年Jeep全球銷量首破百萬，達(dá)101.7萬輛，同比增長39.0%，美國市場占據(jù)7成份額，銷量為49.23萬輛，同比增41%。

在歐洲，隨著市場復(fù)蘇，自由俠上市，Jeep的發(fā)展也具有了后發(fā)力量。Jeep品牌首席執(zhí)行官麥明愷認(rèn)為，相對于大切諾基而言，小型車自由俠更適合歐洲市場。

中國作為比肩歐洲、美國的全球三大重要市場之一，去年Jeep品牌銷量達(dá)8.8萬輛，規(guī)模相對較小，國產(chǎn)無疑是實現(xiàn)規(guī)模提升的重要途徑。

鄭杰表示，“在全新自由俠上市之后，明年Jeep品牌還將國產(chǎn)自由俠和一款緊湊級SUV車型，同時這兩款車還將配備最適合中國消費者的動力系統(tǒng)。”

未來如果全新自由光能夠抵抗來自市場與競爭對手的壓力，打響Jeep品牌國產(chǎn)第一槍，不僅將成為后續(xù)Jeep國產(chǎn)車型的標(biāo)本，也將成為FCA 實現(xiàn)2018年戰(zhàn)略目標(biāo)的重要支點。