每經(jīng)記者  李凌霞

        傳聞已久的中航科工剝離汽車業(yè)務(wù)終于在昨天得到證實(shí)，市場(chǎng)猜測(cè)的買家也終于露出廬山真面目，接盤者是同為中航科工母公司中航工業(yè)旗下的兄弟公司中航汽車。此前盛傳的東風(fēng)汽車并不是中航科工旗下汽車業(yè)務(wù)的買家。

哈汽集團(tuán)股權(quán)僅賣100萬(wàn)

        昨天，中航科工（02357，HK）與中航汽車簽訂了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。據(jù)此，中航科工將向中航汽車轉(zhuǎn)讓其所持有的哈汽集團(tuán)的全部股權(quán)，以及昌河鈴木10%的股權(quán)。此次出售的總對(duì)價(jià)為人民幣1.104億元（人民幣，下同），昌河鈴木10%股權(quán)對(duì)價(jià)1.094億元，哈汽集團(tuán)對(duì)價(jià)100萬(wàn)元（因其負(fù)債多）。中航汽車將于轉(zhuǎn)讓協(xié)議生效后15日內(nèi)以現(xiàn)金方式支付對(duì)價(jià)。

        中航科工表示，出售所得款項(xiàng)將被用作公司日常營(yíng)運(yùn)資金。在交易完成后，哈汽集團(tuán)將不再是中航科工的附屬公司，同時(shí)中航科工也不再持有任何昌河鈴木的權(quán)益。

去年凈虧損為11.57億元

        中航科工主要從事汽車和航空產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額163.85億元。其中，航空產(chǎn)品受航空零部件收入下降的影響，營(yíng)業(yè)額同比下降13.72%；汽車產(chǎn)品由于銷量有所回升，營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)5.13%。但由于汽車整車業(yè)務(wù)占公司業(yè)務(wù)的比重較大，且持續(xù)虧損，導(dǎo)致去年公司業(yè)績(jī)虧損擴(kuò)大，凈虧損為11.57億元。

        哈汽集團(tuán)主要從事哈飛、路寶、賽馬及賽豹系列汽車的生產(chǎn)及銷售。哈汽集團(tuán)旗下除了持有哈飛汽車74.81%的權(quán)益外，沒有其他主要資產(chǎn)。根據(jù)相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，截至2008年12月31日，哈飛汽車的資產(chǎn)總值及凈資產(chǎn)負(fù)債值分別為52.97億元及6.72億元，去年業(yè)績(jī)虧損達(dá)8.94億元。而昌河鈴木主要從事利亞納、北斗星及浪迪系列汽車的生產(chǎn)及銷售。截至去年底，昌河鈴木的資產(chǎn)總值及凈資產(chǎn)值分別為34.78億元及人民幣1.07億元，去年虧損金額高達(dá)3.93億元。

剝離汽車業(yè)務(wù)  增強(qiáng)盈利能力

        中航科工表示，由于哈汽集團(tuán)及昌河鈴木均為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，受中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及原材料價(jià)格上漲等不利因素的影響，哈汽集團(tuán)及昌河鈴木均已連續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，進(jìn)而對(duì)中航科工的年度業(yè)績(jī)及市場(chǎng)表現(xiàn)造成不利影響。

        公司董事認(rèn)為，上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議預(yù)期能夠改善公司的財(cái)務(wù)狀況，增強(qiáng)公司的盈利能力，進(jìn)而提升公司的投資價(jià)值。董事同時(shí)表示，認(rèn)為出售本公司所持哈汽集團(tuán)及昌河鈴木的權(quán)益將使中航科工更加專注于航空業(yè)務(wù)，從而鞏固其在中國(guó)航空工業(yè)市場(chǎng)的地位。董事認(rèn)為將上述資產(chǎn)剝離符合公司及其股東的整體利益。



媒體轉(zhuǎn)載、摘編本報(bào)所刊作品時(shí)，請(qǐng)注明來(lái)源于《每日經(jīng)濟(jì)新聞》及作者姓名。

每經(jīng)訂報(bào)電話

北京：010-65072776  上海：021-61213899  深圳：0755-33203568  成都：028-86516389  028-86740011