每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年1月7日 星期三 |

NO.1 商務(wù)部：2024年至2025年全國(guó)二手汽車(chē)交易3968.6萬(wàn)輛

據(jù)央視新聞報(bào)道，1月6日下午，商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹，2024年至2025年，全國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收1767.3萬(wàn)輛，年均增速45.8%；二手汽車(chē)交易3968.6萬(wàn)輛。2024年至2025年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)以舊換新1830萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)占比近60%。

點(diǎn)評(píng)：未來(lái)兩年我國(guó)將大力推動(dòng)汽車(chē)回收與二手汽車(chē)交易，報(bào)廢汽車(chē)回收和二手車(chē)交易量顯著增長(zhǎng)，顯示出汽車(chē)行業(yè)的巨大轉(zhuǎn)型需求。這一政策預(yù)示著傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，同時(shí)為新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)積極刺激。以舊換新新能源汽車(chē)的占比近60%，相關(guān)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)能力方面的調(diào)整將可能帶來(lái)更多的投資機(jī)會(huì)。

NO.2 英偉達(dá)發(fā)布開(kāi)源模型Alpamayo  首搭車(chē)型一季度上路

1月6日，據(jù)英偉達(dá)官網(wǎng)消息，在2026CES（2026年國(guó)際消費(fèi)電子展）展會(huì)上，英偉達(dá)發(fā)布了NVIDIA Alpamayo系列開(kāi)源AI模型、仿真工具及數(shù)據(jù)集，旨在推動(dòng)安全可靠的推理型輔助駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)。NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示："物理AI的ChatGPT時(shí)刻已然到來(lái)，機(jī)器開(kāi)始具備理解真實(shí)世界、推理并付諸行動(dòng)的能力。無(wú)人駕駛出租車(chē)將是最早受益的應(yīng)用之一。Alpamayo為智能汽車(chē)注入推理能力，使其得以應(yīng)對(duì)罕見(jiàn)場(chǎng)景、在復(fù)雜環(huán)境中安全行駛，并解釋其駕駛決策，這為安全、可規(guī)?；淖詣?dòng)駕駛奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

黃仁勛表示，英偉達(dá)于8年前開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛汽車(chē)，首款搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)將于2026年第一季度在美國(guó)上路。

點(diǎn)評(píng)：英偉達(dá)在2026 CES上推出Alpamayo大模型平臺(tái)，這標(biāo)志公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大進(jìn)展。黃仁勛的講話強(qiáng)調(diào)了物理AI的潛力，尤其是在提升自動(dòng)駕駛出租車(chē)的安全性和決策能力方面。該技術(shù)的應(yīng)用可能為無(wú)人駕駛行業(yè)注入新的活力，吸引了業(yè)界對(duì)智能汽車(chē)未來(lái)的期待。對(duì)于科技股及汽車(chē)制造廠商而言，此舉將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)對(duì)AI技術(shù)融入傳統(tǒng)汽車(chē)的探索和投資。

NO.3 蔚來(lái)第100萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線

1月6日，蔚來(lái)第100萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)正式下線，董事長(zhǎng)李斌在回應(yīng)2025年第四季度盈利情況時(shí)表示，“公司最終財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)，但我們有信心第四季度能盈利”。李斌強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)發(fā)展到第三階段，重點(diǎn)是全面提升運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

李斌表示，接下來(lái)，蔚來(lái)將繼續(xù)圍繞12全棧堅(jiān)決投入，確保技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；繼續(xù)堅(jiān)決投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目標(biāo)到2030年充換電站數(shù)量均突破一萬(wàn)座；深化三個(gè)品牌協(xié)同，在各細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)提升份額，保持每年40%至50%的增長(zhǎng)；深耕中國(guó)市場(chǎng)，并以更穩(wěn)健高效的方式拓展全球市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)汽車(chē)成功下線第100萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)，標(biāo)志著其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的重要里程碑。李斌提出的多項(xiàng)新規(guī)劃，顯示出蔚來(lái)對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額擴(kuò)展的堅(jiān)定信心。充換電站建設(shè)的投資承諾，以及對(duì)全球市場(chǎng)的穩(wěn)步拓展，將為未來(lái)的增長(zhǎng)提供支持。蔚來(lái)的這些戰(zhàn)略布局不僅增強(qiáng)了品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還可能促進(jìn)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的積極發(fā)展。

NO.4 廣汽本田工廠復(fù)產(chǎn)延期

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從廣汽本田方面獲悉，其決定對(duì)2026年1月生產(chǎn)節(jié)奏進(jìn)行調(diào)整。廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，自1月5日起，廣汽本田工廠將繼續(xù)停產(chǎn)兩周，即10個(gè)工作日。另有一位接近廣汽本田的消息人士告訴記者，上述調(diào)整是由“本田決定的”。

此前，本田汽車(chē)于2025年12月17日宣布，其在日本和中國(guó)工廠近期的整車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃將暫停或減產(chǎn)。其中，中國(guó)廣汽本田工廠從12月29日起停產(chǎn)5天；日本工廠在2026年1月5日、6日停產(chǎn)兩天，1月7至9日的產(chǎn)量也低于原計(jì)劃。

點(diǎn)評(píng)：廣汽本田工廠的復(fù)產(chǎn)延期引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈問(wèn)題的關(guān)注。該公司決定延長(zhǎng)停產(chǎn)時(shí)間，應(yīng)是受到整體制造計(jì)劃調(diào)整的影響，這可能會(huì)對(duì)廣汽本田的短期財(cái)務(wù)表現(xiàn)產(chǎn)生壓力，或?qū)⑾魅跗湓诟叻邃N(xiāo)售季節(jié)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。受此消息影響，投資者也可能重新評(píng)估相關(guān)公司的產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

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