每經(jīng)記者｜劉明濤    每經(jīng)編輯｜彭水萍    

中航成飛自重組上市后，產(chǎn)業(yè)鏈布局持續(xù)拓展，產(chǎn)業(yè)控制力顯著增強，構建起全鏈條航空產(chǎn)業(yè)體系并實現(xiàn)數(shù)字化協(xié)同升級。深耕軍貿(mào)40余年，在鞏固航空主業(yè)領先優(yōu)勢的同時，中航成飛瞄準商業(yè)航天賽道，通過布局“昊龍”空天飛機及建設空天裝備裝配基地，邁出關鍵一步，有望開啟全新發(fā)展空間。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，重組上市后，中航成飛產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)控制力得到了擴展和增強，目前公司下屬企業(yè)主要包括貴飛、國創(chuàng)中心、長飛、成飛民機、電測、成飛航產(chǎn)、成飛會議，已形成覆蓋科技創(chuàng)新、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、維修與服務保障及航空制造配套與綜合服務保障的完整產(chǎn)業(yè)體系，業(yè)務范圍涵蓋航空整機裝備制造、大部件制造、智能測控產(chǎn)品等。

如今，中航成飛建立了橫向覆蓋產(chǎn)品全生命周期、縱向貫穿“設、產(chǎn)、供、銷一體化”的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化協(xié)同環(huán)境，基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準實現(xiàn)“跨地域、跨階段、跨層級”的設計、制造、保障并行協(xié)同，有效提升了設計、制造和成品配套之間的協(xié)同能力；發(fā)揮主機牽頭作用，打造“研發(fā)+生產(chǎn)+供應鏈”的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈，推動形成合作共贏的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生態(tài)。

軍貿(mào)業(yè)務方面，中航成飛從事軍貿(mào)業(yè)務已超過40年，具有較為深厚的歷史積淀，誕生了殲-7系列、“梟龍”系列、殲-10等明星產(chǎn)品，相關產(chǎn)品2025年得到實戰(zhàn)檢驗。

值得關注的是，中航成飛高度重視軍貿(mào)業(yè)務發(fā)展，持續(xù)加大軍貿(mào)業(yè)務開拓的力度和廣度，公司軍貿(mào)產(chǎn)品受到廣泛關注，已接待多次外賓來訪，同時公司積極參加各類展會，開展市場推介，并已取得一定實質性進展。

主營業(yè)務在行業(yè)領先的同時，中航成飛日前還布局“昊龍”空天飛機，開啟了商業(yè)航天關鍵一步。

2025年12月16日，中航成飛全資子公司成飛工業(yè)集團擬實施空天裝備裝配基地建設項目，該項目計劃總投資約10億元，主要目的是構建空天裝備能力，為“昊龍”空天飛機等空天裝備研制生產(chǎn)任務奠定基礎。

資料顯示，“昊龍”實現(xiàn)了可重復使用，能再入大氣層飛行、水平著陸，實現(xiàn)航天器航班化的回收處置和重復使用，大幅降低貨運飛行器的重復使用周期和單次任務成本。其采用帶翼構型，具有更多的返回機會、更好的再入返回條件，支撐貨物下行能力。

業(yè)內(nèi)人士指出，商業(yè)航天的深遠意義在于外太空的使用場景，也是“昊龍”空天飛機的意義所在——空間站的補給和科學實驗支持，衛(wèi)星的部署與維護等商業(yè)航天服務，市場空間廣闊。

國金證券分析稱，“昊龍”是中國自主研發(fā)的首款可重復使用貨運空天飛機，成飛所負責設計，規(guī)模化商業(yè)化生產(chǎn)由中航成飛完成。中航成飛作為航空主機廠龍頭，依托“昊龍”空天飛機將成功開啟商業(yè)航天領域的全新布局。