每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)編輯｜孫磊

圖片來源：每經(jīng)記者 劉玲 攝（資料圖）

10月23日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布消息稱，特斯拉汽車（北京）有限公司宣布，因前后懸架存在安全隱患，自即日起召回部分進(jìn)口Model S和Model X電動汽車。

對此，特斯拉日前在一封給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的信中表示，車輛無需進(jìn)行召回，因為車輛懸架并不存在缺陷，出現(xiàn)損壞并非質(zhì)量問題，而是車主使用不當(dāng)所造成的。

特斯拉認(rèn)為，特斯拉汽車（北京）有限公司宣布召回的車輛與美國本土的Model S和Model X車型采用的是同樣的懸掛系統(tǒng)，但懸架問題在中國市場出現(xiàn)的比例是0.1％，而在全球其他地區(qū)出現(xiàn)的比例僅為0.05％。

同時信中還顯示：“由于SAMR（中國國家市場監(jiān)督管理局)和DPAC（國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心)認(rèn)為相關(guān)車型需要被召回，特斯拉只能選擇被迫自愿召回相關(guān)車輛，盡管特斯拉不同意上述機構(gòu)的觀點，但仍然選擇了自愿召回方案。”

對于特斯拉此番言論，《每日經(jīng)濟新聞》記者向特斯拉中國方面進(jìn)行求證，對方不予置評。

值得注意的是，此次召回共涉及約4萬輛Model S和Model X，是特斯拉迄今為止在中國市場進(jìn)行的最大規(guī)模召回。

截至美東時間10月23日收盤，特斯拉（TSLA）股價下跌1.21%，報420.63美元/股。