金九銀十，萬科一年一度的全國媒體交流會如約而至。

10月24日，萬科中西部區(qū)域媒體交流會在深圳舉行，這是中西部區(qū)域媒體交流會首次在萬科總部所在城市舉辦。與此同時，8月底剛成立的西北區(qū)域所轄五省的媒體也同日來到深圳，全新的萬科中西部區(qū)域與萬科西北區(qū)域，首次以媒體的維度在深圳上演了一場“合”中有異、“分”而共存的場景。

萬科董事會主席郁亮首次對8月進行的區(qū)域拆分事件給出了原因以及對兩個區(qū)域的希冀。郁亮表示，在新的背景下，祖國的西部、中部有更大的發(fā)展?jié)摿?。為了獲得更大的發(fā)展空間，同時也為了實現(xiàn)更好的精細化管理，所以我們拆分為兩個區(qū)域集團，讓管理半徑變小，將顆粒度變細。

對于未來兩個區(qū)域的發(fā)展預期，郁亮比喻說：“父母在孩子剛剛生下的時候，大多不會對其未來的成長想得一清二楚，同樣地，我們對兩個區(qū)域的定位和差異點也沒想得太清楚，這需要他們自己去尋找和選擇最好的發(fā)展策略和方向。一線有積極性是最重要的，這才能獲得更大的價值和空間”。

交流會上，萬科中西部區(qū)域BG首席合伙人李嵬，延續(xù)了去年中西部關于“時間”的概念，描繪了一幅全新的中西部區(qū)域的業(yè)務“濃度”畫卷。

從地理位置上，中西部區(qū)域所轄范圍包含了四川、重慶、貴州、云南、河南、武漢等地。“沿著長江經(jīng)濟帶，沿著京廣線鄭武段、沿著滬昆線貴昆段，未來從昆明往南，還可以通過中南半島的高鐵，還能延伸到吉隆坡，這是我們的業(yè)務版圖。”李嵬表示。

在業(yè)務板塊上，李嵬表示，除農(nóng)業(yè)外，萬科集團的業(yè)務場景在中西部區(qū)域均有所涉及，住宅、商辦、城市更新、養(yǎng)老、長租公寓、文旅、TOD……無一例外。李嵬說道：“在雙循環(huán)的背景下，整個中西部地區(qū)在內(nèi)外雙循環(huán)的格局下意義更加凸顯。螞蟻科技計劃把中后臺放在成都，華為在四川重點培育了7個產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，字節(jié)跳動的創(chuàng)新業(yè)務中心也將設在成都，科大訊飛計劃在武漢部署自己的中后臺……伴隨著這些核心產(chǎn)業(yè)企業(yè)為增強自己的業(yè)務韌性，逐步在中西部地區(qū)開展部署，萬科作為‘城鄉(xiāng)建設與生活服務商’，也有更多給這些城市提供更多服務的機會。希望在雙循環(huán)的背景下，中西部區(qū)域能有更大的作為，貢獻更多的力量。”

今年7月，萬科在成都拿下成都行政學院TOD項目，備受市場關注。此次媒體交流會上，李嵬也講述了中西部區(qū)域TOD業(yè)務的發(fā)展情況。

李嵬表示，我們對TOD項目做了四個產(chǎn)品線的分類：城市綜合體，最有名的就是東京澀谷、香港的九龍高鐵站、深圳超總基地里面的萬科臻灣匯。二是綜合住區(qū)的綜合體，講的是配套跟文化生態(tài)。三是大型的車輛段的一體化開發(fā)建設，代表項目是上海、杭州天空之城。四是軌道新城，結合一個軌道站點做一個新城的建設，貴陽的萬科翡翠公園就是案例。我們所做的四條產(chǎn)品線，共有特征就是我們借助地鐵去推高土地的能級，給客戶、產(chǎn)業(yè)段提供更好的服務。

“在綜合住區(qū)綜合體上，我們的重點是萬科跟成都軌道集團合作的TOD項目（成都行政學院TOD），我們命名為高線公園。借著兩條線未來在這里交匯，做更多的文化空間運行和配套，車輛段往往距離市中心較遠，如果不做一體化的開發(fā)，就成為大的地鐵的停車場，一體化開發(fā)不僅僅有了地，并且能夠結合和地鐵站點的一體化開發(fā)，能夠推動土地的屬性。如果不是有軌道新城的規(guī)劃，這個開發(fā)不見得成立；正因為結合軌道新城我們高強度做生活配套服務，才在這里能夠呈現(xiàn)比較好的生活服務的場景。

據(jù)悉，這也是萬科首次對外公布成都行政學院TOD項目的案名。

文/饒媛媛