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全國政協(xié)副主席萬鋼:新能源汽車下鄉(xiāng)需健全汽車售后服務體系

每日經濟新聞 2020-09-21 08:36:24

每經記者|黃辛旭    每經編輯|裴健如

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圖片來源:攝圖網

“我國廣大農村具有發(fā)展新能源汽車的巨大需求和市場潛力,也有充電設施建設的優(yōu)勢。新能源汽車下鄉(xiāng)活動是對脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略銜接,可以滿足農村居民對綠色出行的美好向往,也對推動我國新能源汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。”920日,全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在全球智慧出行大會暨中國(南京)國際新能源和智能網聯(lián)汽車展覽會上表示。

在此次大會上,“2020新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站”活動也正式啟動。事實上,早在今年7月,工信部、農業(yè)部、商務部三部門辦公廳表示為促進農村地區(qū)新能源汽車推廣應用,決定聯(lián)合組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。據了解,新能源汽車下鄉(xiāng)活動將自20207月起到202012月止,并會在多地舉行,江蘇站屬于其中一站。

從數據來看,新能源汽車下鄉(xiāng)活動已在市場銷售端取得了一定成效。中汽協(xié)數據顯示,7月,我國新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛,同比分別增長15.6%19.3%,打破了連續(xù)12個月的單月負增長態(tài)勢,回歸正向增長軌道。8月,我國新能源汽車產銷量分別完成10.6萬輛和10.9萬輛,同比分別增長17.7%25.8%。中汽協(xié)方面也認為,近2個月新能源車銷量快速提升,主要受新能源汽車下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費政策支持等利好因素影響。

為了進一步做好此次新能源下鄉(xiāng)活動,萬鋼提出了三點希望。

首先,要為農民提供先進適用的產品。廣大新能源汽車企業(yè)要重視新能源汽車下鄉(xiāng)活動,研發(fā)生產更加適合農民需求的產品,充分利用我國在電力驅動、智能網聯(lián)和安全駕駛的科技優(yōu)勢,提供性價比高的產品,建立健全覆蓋鄉(xiāng)村的新能源汽車售后服務體系。

其次,要讓農民享受到政策優(yōu)惠。萬鋼表示,各地方政府在給予農民購車優(yōu)惠的同時,也要在營造和完善鄉(xiāng)村新能源汽車使用環(huán)境上下功夫。比如,加強配套設施建設、做好充電設施的接入和服務保障、積極鼓勵資本多元化投入、支持新能源銷售、服務、產業(yè)鏈的下鄉(xiāng)。

最后,要做好新能源汽車的科技普及和市場調研。萬鋼認為,新能源汽車的科技普及關系到安全駕駛和提高使用效率。相關的汽車產業(yè)協(xié)會等需要協(xié)助企業(yè),向農村用戶做好科技宣傳、功能示范、充電設施維護等工作。在服務農村用戶的同時,做好農村居民用車規(guī)律、用車場景等研究和調查,在保障農村消費者權益的同時,也為企業(yè)后續(xù)研發(fā)作出貢獻。

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“我國廣大農村具有發(fā)展新能源汽車的巨大需求和市場潛力,也有充電設施建設的優(yōu)勢。新能源汽車下鄉(xiāng)活動是對脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略銜接,可以滿足農村居民對綠色出行的美好向往,也對推動我國新能源汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義?!?月20日,全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在全球智慧出行大會暨中國(南京)國際新能源和智能網聯(lián)汽車展覽會上表示。 在此次大會上,“2020新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站”活動也正式啟動。事實上,早在今年7月,工信部、農業(yè)部、商務部三部門辦公廳表示為促進農村地區(qū)新能源汽車推廣應用,決定聯(lián)合組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。據了解,新能源汽車下鄉(xiāng)活動將自2020年7月起到2020年12月止,并會在多地舉行,江蘇站屬于其中一站。 從數據來看,新能源汽車下鄉(xiāng)活動已在市場銷售端取得了一定成效。中汽協(xié)數據顯示,7月,我國新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛,同比分別增長15.6%和19.3%,打破了連續(xù)12個月的單月負增長態(tài)勢,回歸正向增長軌道。8月,我國新能源汽車產銷量分別完成10.6萬輛和10.9萬輛,同比分別增長17.7%和25.8%。中汽協(xié)方面也認為,近2個月新能源車銷量快速提升,主要受新能源汽車下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費政策支持等利好因素影響。 為了進一步做好此次新能源下鄉(xiāng)活動,萬鋼提出了三點希望。 首先,要為農民提供先進適用的產品。廣大新能源汽車企業(yè)要重視新能源汽車下鄉(xiāng)活動,研發(fā)生產更加適合農民需求的產品,充分利用我國在電力驅動、智能網聯(lián)和安全駕駛的科技優(yōu)勢,提供性價比高的產品,建立健全覆蓋鄉(xiāng)村的新能源汽車售后服務體系。 其次,要讓農民享受到政策優(yōu)惠。萬鋼表示,各地方政府在給予農民購車優(yōu)惠的同時,也要在營造和完善鄉(xiāng)村新能源汽車使用環(huán)境上下功夫。比如,加強配套設施建設、做好充電設施的接入和服務保障、積極鼓勵資本多元化投入、支持新能源銷售、服務、產業(yè)鏈的下鄉(xiāng)。 最后,要做好新能源汽車的科技普及和市場調研。萬鋼認為,新能源汽車的科技普及關系到安全駕駛和提高使用效率。相關的汽車產業(yè)協(xié)會等需要協(xié)助企業(yè),向農村用戶做好科技宣傳、功能示范、充電設施維護等工作。在服務農村用戶的同時,做好農村居民用車規(guī)律、用車場景等研究和調查,在保障農村消費者權益的同時,也為企業(yè)后續(xù)研發(fā)作出貢獻。

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