每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如

圖片來源：每經(jīng)記者 張海妮 攝

9月8日，優(yōu)信（UXIN）對外公布的2021財年第一財季報告顯示，公司2020年4月1日至6月30日，總收入為人民幣6220萬元，去年同期為3.893億元。優(yōu)信方面認為，該項數(shù)據(jù)減少的主要原因是疫情導(dǎo)致經(jīng)濟下滑，以及公司升級交易流程所需的周轉(zhuǎn)時間導(dǎo)致2C交易量和GMV（成交總額）的下降。

其中，2020年4月1日至6月30日，優(yōu)信2C交易量為3887臺，去年同期為24585臺；2C GMV為人民幣4.26億元，而去年同期為人民幣28.64億元。

業(yè)務(wù)量斷崖式下滑的同時，2020年4月1日至6月30日，優(yōu)信持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的非公認會計準則調(diào)整后凈虧損為人民幣1.57億元，而去年同期為人民幣2.13億元。此外，2020年4月1日至6月30日，優(yōu)信毛利率為-28.4%，去年同期毛利率為55.9%。

為了降低虧損，優(yōu)信從去年以來一直在“節(jié)流”。今年年初，優(yōu)信向員工發(fā)出一份通知書，部分員工被停工待崗。

這項節(jié)流措施帶來的成效，從優(yōu)信對外公布的2021財年第一季度財報就可以看出。財報顯示，2020年4月1日至6月30日，優(yōu)信一般及行政開支同比減少29.0%至人民幣8690萬元。這主要是由于采用基于工作量的人員編制計劃及因公司業(yè)務(wù)模式升級而終止部分雇傭合約而導(dǎo)致薪酬及福利減少等。

節(jié)流的同時，優(yōu)信欲再次“開源”。優(yōu)信創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官戴琨宣稱，從今年9月起，優(yōu)信準備自建二手車庫存，目前已開始在市場上挑選二手車，采購這些車輛，并安排整修和翻新，使其升級到全新狀況，然后再出售給客戶。

陸續(xù)剝離一成購、優(yōu)信拍、金融等業(yè)務(wù)后，優(yōu)信目前僅剩下了全國購業(yè)務(wù)。然而，由于新冠肺炎疫情的影響，優(yōu)信全國購業(yè)務(wù)交易量并不樂觀。有分析認為，此次優(yōu)信準備自建的二手車庫存業(yè)務(wù)或成為除全國購?fù)猓瑑?yōu)信的下一個主營業(yè)務(wù)。

截至美東時間9月4日，優(yōu)信收盤價為0.93美元/股，增幅為2.2%。