每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜孫磊

賽麟汽車迷局事件再度持續(xù)發(fā)酵，其董事長、首席執(zhí)行官王曉麟涉嫌犯罪已被立案偵查。

7月2日，如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會官網(wǎng)發(fā)布通告稱，南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司（南通嘉禾）根據(jù)賽麟汽車《公司章程》規(guī)定，依法依規(guī)對賽麟汽車進行了全面的審計、核查，發(fā)現(xiàn)王曉麟等人涉嫌提供虛假證明文件、利用職務(wù)之便挪用賽麟汽車巨額資金等問題和重要線索。南通嘉禾及時向公安機關(guān)報案，公安機關(guān)業(yè)已受理并正在對相關(guān)人員涉嫌犯罪的行為依法開展偵查。

圖片來源：如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會官網(wǎng)

對此，7月3日上午，身在美國的王曉麟發(fā)布微信朋友圈稱：“去年3·15到今天，維權(quán)路漫漫！湖南人倔強，認定了的事就一定要做到底。我們可以吃苦，可以吃虧，唯獨不能吃冤枉！接下來的不管是閃電戰(zhàn)，拉鋸戰(zhàn)，還是持久戰(zhàn)，我將堅持抗戰(zhàn)！”

同時，王曉麟還轉(zhuǎn)發(fā)了一篇某自媒體向賽麟汽車及王曉麟的道歉信，大致內(nèi)容是為去年3月15日發(fā)布的《賽麟騙造車資質(zhì)？上市計劃夢碎 CEO王曉麟學歷造假被爆出！》一文道歉，稱內(nèi)容不實。

圖片來源：微信朋友圈截圖（@王曉麟）

值得注意的是，幾天前，王曉麟還通過郵件向賽麟汽車全體員工發(fā)送了一封《關(guān)于南通嘉禾及相關(guān)負責人嚴重違法導致江蘇賽麟現(xiàn)狀的公開聲明》（以下簡稱《聲明》），將矛頭對準國資股東南通嘉禾和如皋政府，羅列出對方的多項過錯。并稱南通嘉禾和如皋相關(guān)方面罔顧事實，利用喬宇東誣告一案，以調(diào)查為名羅織罪名，構(gòu)陷本人和外資股東，導致賽麟汽車運營陷于停止，上千員工停薪失業(yè)。

《聲明》最后，王曉麟還放出“狠話”稱：“今天，公司已經(jīng)被國資股東非法凍結(jié)侵占，我也知道，當我撕下對方最后一塊遮羞布后，我也許會被封號，也許會被扣上各種罪名。但是，真相必定會勝利。本人和外資股東保留對南通嘉禾以及如皋政府的合法訴權(quán)，會向中外媒體逐步公開相關(guān)資料。”

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

這一系列的緣由可以追溯到今年4月27日，賽麟汽車前法務(wù)高級經(jīng)理喬宇東在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布實名舉報信，稱王曉麟涉嫌虛假技術(shù)出資、貪污巨額國資，將成本價50萬美元和2000萬美元的技術(shù)分別作價55億元和11億元入股，導致數(shù)十億元國資流失。賽麟汽車迷局由此拉開序幕，王曉麟遠避美國，與舉報人及國資股東展開多輪“隔空互撕”。

公開資料顯示，賽麟汽車成立于2016年，共有五個股東，其中四家由王曉麟實際控制。但實際上，只有具有國資背景的南通嘉禾在為賽麟汽車“輸血”，以貨幣方式出資34億元，持股比例約34%。另外四家公司如皋薩林、南通獅邁、南通威蒙、如皋積泰以技術(shù)出資66億元，持股比例約66%。

（封面圖來源：賽麟汽車官網(wǎng)）