每經(jīng)記者｜蘧毛毛    每經(jīng)編輯｜段思瑤

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2019年，對北汽銀翔的經(jīng)銷商來說，是心累的一年。

在今年10月的最后一天，大約40多位北汽銀翔經(jīng)銷商再次聚集在位于北京順義的北京汽車集團有限公司（以下簡稱北汽集團）總部門口，要求償還欠款。這已經(jīng)是北汽銀翔經(jīng)銷商今年第四次集結(jié)于此要求償還欠款。

今年4月下旬，有近百位北汽銀翔經(jīng)銷商集結(jié)在北汽集團總部門口反映，從2018年開始，他們向北汽銀翔預付購車款，但是既沒見到車，錢也退不回，每家經(jīng)銷商的購車款從百萬到數(shù)千萬元不等，累計金額超過數(shù)億元。

彼時，北汽銀翔的經(jīng)銷商代表和北汽集團相關(guān)負責人進行了兩輪磋商，當時并沒有達成一致意見。4月23日下午，北汽銀翔旗下主要品牌北汽幻速在其官方微信公眾號發(fā)布了一篇聲明稱，公司2018年由于資金鏈問題，導致部分關(guān)聯(lián)企業(yè)應付賬款逾期，影響了廣大銷售服務商伙伴的正常經(jīng)營及對客戶的服務，對此深表歉意。同時，文中給出了包括5月恢復生產(chǎn)全部主力車型、北汽銀翔重組工作有較大進展等一系列解決方案。隨后，前來集結(jié)的經(jīng)銷商才逐漸散去。

“冰凍三尺非一日之寒”，北汽銀翔走到今天也早有跡可循。早在去年7月，北汽銀翔就曝出工廠停工、但以“高溫假”為托詞的傳聞。去年9月，有北汽銀翔內(nèi)部員工向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，北汽銀翔正將旗下的部分產(chǎn)業(yè)以及土地資產(chǎn)變賣，并有拖欠供應商欠款的情況，導致多家供應商停止和銀翔合作。今年4月，有北汽銀翔經(jīng)銷商反映已經(jīng)不能正常進行售后服務，甚至出現(xiàn)了有客戶在4S店門口維權(quán)的情況。

而在上述事件爆發(fā)之前，北汽銀翔方面也對企業(yè)進行了一系列的自救，但均效果不佳。其中，為了能夠在新能源汽車市場上獲得新增量，北汽銀翔建立了獨立的新能源汽車研發(fā)中心，并于去年6月的重慶車展上公布了北汽幻速在2020年前的產(chǎn)品規(guī)劃。此外，去年9月，北汽集團通過子公司江西昌河汽車有限責任公司與重慶合川交通設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合成立一家新的汽車公司——重慶昌河汽車科技有限公司，北汽集團、重慶合川政府及重慶銀翔實業(yè)集團三方向北汽銀翔注資約20億元人民幣，但一系列舉措均未能夠幫助北汽銀翔脫困。

在經(jīng)銷商多次討要欠款背后，是一直懸而未決的北汽銀翔重組事宜。今年4月下旬，北汽銀翔第一次提到重組工作已經(jīng)有較大進展。但關(guān)于北汽銀翔重組進展最新的官方消息是在8月31日公布。彼時，北汽銀翔官方微信公眾號發(fā)布消息稱，8月30日，重慶市政府與北汽集團簽訂推進北汽銀翔戰(zhàn)略重組協(xié)議，但有關(guān)北汽銀翔戰(zhàn)略重組的細節(jié)并未透露。

今年10月底，有北汽銀翔經(jīng)銷商向記者透露，北汽銀翔將由重慶市政府、北汽集團、合川區(qū)政府、重慶銀翔方面以及國開發(fā)展基金有限公司總共5家股東進行重組，不過具體的持股比例仍不清楚。

目前，北汽銀翔重組方案仍處在迷霧之中。今年4月底北汽集團與北汽銀翔經(jīng)銷商達成的還款協(xié)議也沒有兌現(xiàn)。由于北汽銀翔方面多次“食言”，北汽銀翔的經(jīng)銷商或?qū)⒃?020年繼續(xù)心累。