每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜張 北    

“618”剛過(guò)，電商平臺(tái)就迫不及待地曬“成績(jī)單”?！?分鐘售罄”“6秒搶光”“交易額超20億元”等字眼讓這個(gè)本來(lái)就有些“寒冷”的車市不由得哆嗦了一下。

今年的“618”已經(jīng)不再是曾經(jīng)的“貓狗”大戰(zhàn)了，而是妥妥地變成了群雄割據(jù)。近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅天貓、京東、彈個(gè)車、拼多多、花生好車在“618”當(dāng)天的成交量超過(guò)2萬(wàn)輛。

亮眼的“成績(jī)單”背后，與電商平臺(tái)的低價(jià)、補(bǔ)貼策略不無(wú)關(guān)系。如天貓?jiān)缭凇?18”前就推出了“5折日歷”，寶駿310的價(jià)格低至1.99萬(wàn)元，拼多多也推出了秒殺活動(dòng)，京東更是打出了“訂金1元”的促銷口號(hào)。顯然，今年的“618”，汽車已不想簡(jiǎn)單地湊個(gè)熱鬧了事。

線上主打“低價(jià)牌”

“618”=促銷節(jié)。這個(gè)本專屬于京東店慶日的日子，已經(jīng)成了年中促銷的代名詞。汽車想要參與進(jìn)來(lái)，就不得不帶上“低價(jià)”這頂帽子。

“萬(wàn)元抵價(jià)券”“5折限時(shí)秒殺”“1元搶”……諸如此類字眼被各大汽車電商平臺(tái)掛在“618”促銷海報(bào)最醒目的位置?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者隨機(jī)在某搜索引擎中輸入“汽車618”，就能看到不少電商平臺(tái)針對(duì)“618”推出的購(gòu)車方案。

以天貓“618”為例，除了提供包括2018款別克昂科拉、新一代大眾速騰等近40輛“半價(jià)車”秒殺活動(dòng)外，還推出了“一口價(jià)”會(huì)場(chǎng)。其中，路虎發(fā)現(xiàn)神行售價(jià)下探至25萬(wàn)元以內(nèi)；別克威朗6.5折，價(jià)格進(jìn)入10萬(wàn)元以內(nèi)；福特金牛座、雪佛蘭科魯茲等車型也普遍為官方指導(dǎo)價(jià)的7折左右。

與天貓“618”相比，京東更“狠”。在“京東618新車盛宴專場(chǎng)”，一輛指導(dǎo)價(jià)為9.19萬(wàn)元的2018款東風(fēng)風(fēng)光580直接以5折銷售。此外，2019款北汽新能源EX5現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元；2019款哈弗F7綜合優(yōu)惠也在1.8萬(wàn)元。與這些動(dòng)輒上萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠相比，1元、99元、199元的定金視覺(jué)沖擊來(lái)得更猛烈些。

不止是電商平臺(tái)，車企、經(jīng)銷商也紛紛集結(jié)“618”專場(chǎng)。奔馳、寶馬、路虎、林肯等豪華汽車品牌，以及廣匯汽車也推出了在天貓付訂金，購(gòu)車2年免息，送2000元加油卡等活動(dòng)。

與滿眼充斥的低價(jià)相伴，各電商平臺(tái)推出的金融政策也是五花八門。如天貓“618”推出數(shù)千輛汽車支持“直租免首付”、先用后買的彈性購(gòu)車方案。消費(fèi)者在彈個(gè)車、花生好車等天貓旗艦店，通過(guò)信用評(píng)估，即可免首付、低月供購(gòu)車。

“今年‘618’雖然也能看到很多高端車型的身影，但最終線上成交的車輛，還是以低價(jià)、低端車型為主?！蹦称囯娚唐脚_(tái)高管告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，當(dāng)促銷成為“618”電商平臺(tái)的“規(guī)定動(dòng)作”時(shí)，以低價(jià)車為主的交易不可避免。

廠商給予補(bǔ)貼支持

“還沒(méi)買車呢？”

“沒(méi)買呢，你有啥推薦？”

“這都‘618’了，網(wǎng)上很多車都在打折，還不搶一輛？”

這樣的對(duì)話，在小鎮(zhèn)青年間屢見(jiàn)不鮮。從原來(lái)的“618”搶衣服、買包包，到現(xiàn)在的上網(wǎng)買一輛車，在流量為王的今天，小鎮(zhèn)青年已成為最大的貢獻(xiàn)者。

彈個(gè)車“618戰(zhàn)報(bào)”顯示，今年“618”期間，彈個(gè)車的15673名用戶中，有1513個(gè)來(lái)自區(qū)縣。同比去年“618”，彈個(gè)車銷量增長(zhǎng)最快的城市也以三線及以下城市為主，如江西宜春訂單同比增長(zhǎng)271%，湖北黃岡和河南周口的增長(zhǎng)率也分別為258%、180%。除了彈個(gè)車，花生好車今年“618”的購(gòu)車用戶中，“90后”消費(fèi)者占到了40%。

“從彈個(gè)車的銷售渠道來(lái)看，低線城市的交易比例要比之前上升很多，這是因?yàn)椤怀墒赘丁鹑谫?gòu)車方案讓購(gòu)車人群越來(lái)越年輕。”6月20日，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說(shuō)，彈個(gè)車和4S店的用戶群重疊率最多不超過(guò)15%，主要瞄準(zhǔn)了4S店以外的增量市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)的人群更年輕。

有報(bào)告顯示，截至今年3月底，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)三線及以下城市的用戶規(guī)模達(dá)6.18億?；诖?，汽車市場(chǎng)存在巨大的人口紅利，下沉市場(chǎng)的消費(fèi)支出將大幅增長(zhǎng)。

為了吸引更多的小鎮(zhèn)青年，各大汽車電商平臺(tái)除了打出一張“低價(jià)牌”，還不忘補(bǔ)上一張“補(bǔ)貼牌”。如拼多多在“618”前就提前備好了“百億補(bǔ)貼”，彈個(gè)車也豪擲1.2億元優(yōu)惠補(bǔ)貼。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，汽車電商平臺(tái)推出的補(bǔ)貼活動(dòng)并非單打獨(dú)斗，而是與汽車廠商合作讓利，汽車廠商給予一定的補(bǔ)貼支持。

小鎮(zhèn)青年的消費(fèi)力是驚人的，但給電商平臺(tái)帶來(lái)的煩惱也不少?！啊怀墒赘丁鹑谫?gòu)車方案雖然為汽車電商平臺(tái)獲取了更大的市場(chǎng)，但由于購(gòu)車人群的年輕化、征信差，導(dǎo)致平臺(tái)金融成本始終居高不下?！币娂t坦言，彈個(gè)車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)太快，也存在客戶欠錢不還、平臺(tái)不得已拖車的事情。

布局三四五線城市

小鎮(zhèn)青年正在給汽車電商平臺(tái)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。小鎮(zhèn)青年的熱情買賬，讓各大電商平臺(tái)在“618”年中促銷節(jié)上狠賺了一筆，這也考驗(yàn)著各平臺(tái)在新技術(shù)、新物流，乃至供應(yīng)鏈生態(tài)上的真正技術(shù)。

如何以最小的成本爭(zhēng)取到更多的客戶，成為汽車電商平臺(tái)在今年“618”思考的問(wèn)題。據(jù)姚軍紅透露，在今年“618”期間，彈個(gè)車運(yùn)用大搜車內(nèi)部孵化的一套可以準(zhǔn)確檢測(cè)流量密集區(qū)系統(tǒng)，舉辦了1000余場(chǎng)地推活動(dòng)，達(dá)到線下地推配合線上促銷的聯(lián)動(dòng)效果。

為了更好地打通線上線下交易，汽車電商平臺(tái)紛紛完善渠道。如彈個(gè)車已在全國(guó)落地了超過(guò)5500家社區(qū)店，覆蓋2079個(gè)區(qū)縣，將渠道下沉至三四五線城市。此外，截至目前，花生好車已在全國(guó)400余座城市建立500余家直營(yíng)門店、25家倉(cāng)儲(chǔ)中心。

“汽車電商平臺(tái)深度布局三四五線城市，為車企實(shí)現(xiàn)渠道增量的價(jià)值已經(jīng)越來(lái)越被認(rèn)可，隨著合作的深入，專供電商渠道銷售的定制車型也會(huì)出現(xiàn)，以此與4S店形成差異化?！币晃黄嚵魍I(lǐng)域?qū)＜蚁颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱。

事實(shí)上，這樣的定制車型已出現(xiàn)。早在去年10月，大搜車投資的汽車共享定制平臺(tái)太和巽捷與長(zhǎng)安歐尚合作的第一款定制車型“歐尚長(zhǎng)行”發(fā)布，歐尚長(zhǎng)行正是基于新零售、新出行的場(chǎng)景需求為新渠道打造的車型。

除了定制車型，汽車電商平臺(tái)還在爭(zhēng)取更多的流量。姚軍紅向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“在掌握底層數(shù)據(jù)后，大搜車會(huì)清晰地給出用戶需求。目前，彈個(gè)車已經(jīng)從部分車企獲取了專銷車型，有的渠道銷量甚至已經(jīng)占到個(gè)別車企年銷量的60%?！?/p>

通過(guò)今年“618”促銷大戰(zhàn)的歷練，汽車已擺脫了“湊熱鬧”的身份，變得越來(lái)越活躍。