豪華且不失科技感，這絕對(duì)不是一句簡(jiǎn)單的廣告語(yǔ)。

作為吉利全面邁入新能源汽車(chē)時(shí)代的首款旗艦車(chē)型，博瑞GE憑借在智美、智混、智駕、智享方面遠(yuǎn)超同級(jí)的越級(jí)實(shí)力和在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、能耗和成本方面的完美平衡，讓豪華車(chē)上才匹配的技術(shù)變得觸手可及。

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了從高速度發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展，從全球價(jià)值鏈的中低端向中高端邁進(jìn)的新階段。博瑞GE的到來(lái)，借豪華、節(jié)能、科技等越級(jí)核心價(jià)值，樹(shù)立了中國(guó)豪華B級(jí)車(chē)的新標(biāo)桿，助力吉利品牌成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)變革的領(lǐng)潮者。

樹(shù)立中國(guó)豪華B級(jí)車(chē)新標(biāo)桿

隨著智能化、數(shù)字化的發(fā)展，擁有一輛全面互聯(lián)、豪華舒適的車(chē)型，成為很多人購(gòu)車(chē)時(shí)的第一選擇。而想要同時(shí)滿足這些條件，這一車(chē)型必定不是流俗之輩。

2018年，吉利汽車(chē)迎來(lái)“新能源元年”。博瑞GE作為揭篇之作，成功捅破了自主B級(jí)車(chē)天花板，在傳統(tǒng)的燃油版本之上推出了MHEV（48V輕混）和PHEV（插電式混合動(dòng)力）兩個(gè)版本，幾乎以顛覆性的換代技術(shù)出現(xiàn)在了消費(fèi)者面前。

其中，MHEV輕度混動(dòng)版在搭載由吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCT黃金動(dòng)力的基礎(chǔ)上，還配備了一套48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180馬力，iBSG電機(jī)的最大功率達(dá)16馬力，最大扭矩為50牛·米。與日系車(chē)企的重混技術(shù)相比，48V輕混的使用成本更低。此外，從推出時(shí)間來(lái)看，博瑞GE的48V輕混車(chē)型推出時(shí)間也遠(yuǎn)早過(guò)豪華車(chē)品牌。

憑借著優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，博瑞GE上市僅20多天，在深圳一個(gè)城市的訂單量就超過(guò)了1000輛。吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰表示，博瑞GE成為中國(guó)首款搭載48V的量產(chǎn)車(chē)型，我們率先把整個(gè)吉利新能源戰(zhàn)略重要的插電混動(dòng)PHEV以及輕混MHEV技術(shù)應(yīng)用到B級(jí)車(chē)上，希望博瑞GE能真正打開(kāi)B級(jí)車(chē)的新能源市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，當(dāng)下，自主車(chē)企普遍都在尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)，而混動(dòng)車(chē)型尤其是搭載48V輕混技術(shù)的車(chē)型就是一個(gè)有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的新增量市場(chǎng)。

一款豪華且不失科技感的車(chē)型，絕對(duì)不會(huì)僅僅滿足于擁有卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，智能化也必不可少。博瑞GE是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首款具備L2級(jí)別智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)，目前僅有部分豪華車(chē)品牌量產(chǎn)車(chē)型才可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能駕駛。值得一提的是，博瑞GE還搭載了吉利最新推出的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)和液晶智能鑰匙等多項(xiàng)領(lǐng)先行業(yè)的智能化配置。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力、智能的人機(jī)交互，顏值當(dāng)然也要無(wú)可挑剔。外觀上，博瑞GE采用了家族化的漣漪式前進(jìn)氣格柵，底部有一條鍍鉻裝飾與兩側(cè)大燈底部相連，這一設(shè)計(jì)并未出現(xiàn)在吉利汽車(chē)的其它車(chē)型上。內(nèi)飾方面，博瑞GE兩款動(dòng)力車(chē)型均采用了吉利最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、12.3英寸全液晶儀表、座椅加熱和按摩、空氣凈化系統(tǒng)，讓博瑞GE整體看上去有科技感，又兼具豪華舒適。

作為吉利的戰(zhàn)略車(chē)型，博瑞GE在動(dòng)力、智能化方面遠(yuǎn)超合資品牌和豪華車(chē)品牌，代表了中國(guó)品牌最高造車(chē)水準(zhǔn)，是中國(guó)品牌沖擊B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的信心之作。

吉利加速邁入新能源汽車(chē)時(shí)代

作為中國(guó)品牌中高級(jí)轎車(chē)新旗艦，博瑞GE不僅展現(xiàn)了吉利成為新能源節(jié)能技術(shù)引領(lǐng)者的硬實(shí)力，也吹響了吉利汽車(chē)全面邁入新能源汽車(chē)時(shí)代的號(hào)角。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成87.90萬(wàn)輛和86.01萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)69.95%和75.59%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)56.88%和62.29%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)131.97%和136.42%。

目前，吉利汽車(chē)旗下新能源車(chē)型除了博瑞GE外，還擁有帝豪GSe、帝豪PHEV、帝豪EV450三款車(chē)型。在多款新能源車(chē)型的助力下，吉利以遠(yuǎn)高于行業(yè)水平的增幅，繼續(xù)逆市上揚(yáng)，不僅保持了“吉利速度”，更提振了中國(guó)品牌向上的信心。今年前10個(gè)月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)126.58萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)約33%，已經(jīng)完成今年全年銷(xiāo)量目標(biāo)的80%。

伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的強(qiáng)大，必然催生與之相匹配、令國(guó)民自豪的汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)品牌。吉利汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)基礎(chǔ)上，將目光投向海外市場(chǎng)。令人矚目的是，35輛吉利博瑞GE外事禮賓用車(chē)于9月7日正式交付給了北京外交人員服務(wù)局，摩洛哥，圣多美和普林西比，黑山，亞美尼亞，津巴布韋五國(guó)駐華使節(jié)也正式成為了博瑞GE的新用戶。目前，博瑞家族已連續(xù)4年成為了外事禮賓用車(chē)和駐華使節(jié)指定用車(chē)。

吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車(chē)集團(tuán)總裁、CEO安聰慧解釋?zhuān)?chē)從2016年開(kāi)始調(diào)整海外市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，目前吉利在海外市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型與布局也已基本完成，期待今年吉利在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)有明顯提升。

今年以來(lái)，白俄羅斯明斯克“白俄吉”工廠投產(chǎn)的博越已正式在莫斯科上市，為吉利汽車(chē)覆蓋俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭等市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。此外，吉利與寶騰汽車(chē)合作打造的“寶騰版”博越也將上市，吉利汽車(chē)將借此進(jìn)一步覆蓋東南亞市場(chǎng)。

由此可見(jiàn)，伴隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，吉利汽車(chē)的海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)也將進(jìn)入到一個(gè)發(fā)展新階段。