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長航油運有望歸來——道達早評

每日經(jīng)濟新聞 2018-11-05 09:19:38

已經(jīng)退市四年多的長航油運發(fā)布公告,上交所同意了公司重新上市申請,并表示在三個月內(nèi)辦理完成相關(guān)手續(xù)后向上交所申請股票上市交易。這意味著,長航油運將打響首例退市股重新回歸A股上市的“第一槍”。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

來源:道達號(微信號:daoda1997)

上周末,還有一個消息值得關(guān)注,已經(jīng)退市四年多的長航油運(證券簡稱:長油5,三板代碼:400061)發(fā)布公告,上交所同意了公司重新上市申請,并表示在三個月內(nèi)辦理完成相關(guān)手續(xù)后向上交所申請股票上市交易。這意味著,長航油運將打響首例退市股重新回歸A股上市的“第一槍”。

如果長航油運能夠最終成功回歸A股,那么真的可謂是A股市場的一個“不死鳥”。2010年到2013年,長航油運連續(xù)四年虧損,虧損總額近80億元。最終,長航油運不得不在2014年被退市。確實很多人都沒想到,在其退市幾年之后,長航油運又要回來了,難道它真的將上演A股中“不死”的神話?

確實,長航油運退市是由于業(yè)績連續(xù)四年虧損,而能夠有望回歸A股,也是因為業(yè)績持續(xù)盈利。據(jù)報道,退市當年,長航就實施了破產(chǎn)重組,剝離了原有虧損業(yè)務(wù),減少巨額債務(wù)負擔,隨后通過自身努力,在2015年迎來了好轉(zhuǎn)。公告顯示,2015年至2017年,公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入54.79億元、57.81億元和37.29億元,凈利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元。

上交所表示,重新上市制度的目的,主要是支持退市公司在恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力、健全治理結(jié)構(gòu),真正達到上市公司規(guī)范運行要求后,再回到主板市場。同時,退市公司必須專注主業(yè)、努力改善經(jīng)營,真正恢復(fù)公司造血能力,才能滿足規(guī)定的重新上市條件。

長航油運有望回歸A股,而另外一家公司長生生物則距離退市越來越近。11月1日晚間,這家因狂犬疫苗造假事件被調(diào)查、深陷退市困境的上市公司公告稱,自11月5日起,公司將被實行退市風(fēng)險警示處理,股票簡稱將變更為*ST長生”。

上周末,消息面還是比較熱鬧的。而今天早上,則沒有什么最新的重大消息出爐了。而上周整個市場做多情緒不斷升溫,今天大盤能否再接再厲?十分令人期待。

(張道達)

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長航油運

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