據(jù)美國(guó)媒體7月18日?qǐng)?bào)道，比亞迪副總裁李柯透露，比亞迪即將擴(kuò)大在美國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模。特朗普剛于17日宣布推出“美國(guó)制造”周，他可能沒(méi)有想到比亞迪將在美國(guó)擴(kuò)大生產(chǎn)，其在美國(guó)加州蘭開(kāi)斯特市新建的工廠將于下個(gè)月完工。

該工廠擁有約700名員工，每年可生產(chǎn)1500輛電動(dòng)重型汽車(chē)，例如城市公交車(chē)。同時(shí)，比亞迪也在開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品線，例如電動(dòng)垃圾車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。

與更為著名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉相比，比亞迪更勝一籌：2016年特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量大約為7.6萬(wàn)輛，而比亞迪的銷(xiāo)量則超過(guò)了10萬(wàn)輛。

比亞迪的美國(guó)消費(fèi)群不僅局限于注重環(huán)保的加州，丹佛市也是其最大消費(fèi)群所在。同時(shí)，拉丁美洲也是一個(gè)重要的發(fā)展市場(chǎng)，比亞迪生產(chǎn)的公共汽車(chē)在那里隨處可見(jiàn)。其消費(fèi)群也正向多個(gè)領(lǐng)域擴(kuò)展，從公共交通巴士到私家車(chē)。目前，比迪亞已經(jīng)接到來(lái)自Facebook、斯坦福大學(xué)以及加利福尼亞大學(xué)舊金山分校的訂單。

李柯表示，比亞迪最初在美國(guó)遭到消費(fèi)者的抵制，因?yàn)樗麄儞?dān)心一家中國(guó)公司不會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期停留。消費(fèi)者在得知比亞迪是全球最大的電池生產(chǎn)商之一，并且可以提供12年的保修服務(wù)后，態(tài)度紛紛有所轉(zhuǎn)變。

比亞迪不斷向消費(fèi)者展示新技術(shù)。李柯稱(chēng)，最初人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力和性能感到擔(dān)憂，但這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成熟，并得到消費(fèi)者認(rèn)可。如今越來(lái)越多的人將比亞迪視為一家全球企業(yè)。