9月4日，第十八屆成都國際汽車展覽會拉開帷幕。以“舒適 時尚 科技”為主題，東風雪鐵龍攜手雪鐵龍率實力陣容亮相成都世紀城國際會展中心4號館406展臺。全球首秀的新一代高效能中級車C4世嘉、“E動戰(zhàn)略”里程碑車型T時代新C51.8THP,以及全新雪鐵龍大C4畢加索等14款車型參展，共同向消費者展現(xiàn)了東風雪鐵龍品牌與眾不同的愉悅感受。

新一代高效能中級車——

C4世嘉全球首秀備受矚目

此次車展上，東風雪鐵龍的年度重磅車型C4世嘉迎來了它的全球首秀。作為C4家族的最新成員，秉承雪鐵龍汽車百年精湛造車工藝，并結(jié)合當代中國市場的嶄新消費需求，C4世嘉應用了雪鐵龍全新的“歐式新平衡主義”設計語言，集勢能、動能、智能、潛能于一體，為中國消費者打造了一款動力效率更高、體驗效果更好、經(jīng)濟效益更優(yōu)的新一代中級車，有力地詮釋了“舒適 時尚 科技”的品牌優(yōu)勢。

C4世嘉的外觀大氣而不乏精雕細琢。它將巴黎城市生活美學與現(xiàn)代設計的平衡，延伸到了造車設計中。用現(xiàn)代感的設計語言，兼顧生活美學，定義生活的平衡之道，搭載“T+STT核芯動力”，C4世嘉全新的動力組合領(lǐng)先同級。1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機應用先進的渦輪技術(shù)、創(chuàng)新的無聲平衡軸系統(tǒng)及雙質(zhì)量飛輪，其表現(xiàn)可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機，低油耗也足以笑傲同級。得益于TwinScrol雙渦道渦輪技術(shù)、200bar高壓缸內(nèi)直噴，其1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機連續(xù)8年獲得“年度國際發(fā)動機”的美譽。

“E動戰(zhàn)略”里程碑車型——

T時代新C5 1.8THP國內(nèi)首展

T時代新C51.8THP是東風雪鐵龍的又一重磅車型，它的到來意味著C5更加豐富的動力選擇，也標志著東風雪鐵龍動力總成升級階段性目標的完成，是“E動戰(zhàn)略”征程上的又一里程碑。

2012年，東風雪鐵龍正式發(fā)布“E動戰(zhàn)略”，開始了動力總成全面升級的征程。在2013年發(fā)布的“龍騰C計劃”就明確提出，至2015年東風雪鐵龍將全面實現(xiàn)動力總成更新?lián)Q代的目標。2014年，東風雪鐵龍實現(xiàn)“E動跨越”——“T+STT核芯動力”開始投產(chǎn)。截至T時代新C51.8THP亮相，“T+STT核芯動力”——1.2THP、1.6THP、1.8THP全部列裝東風雪鐵龍各個級別的主力車型。就T時代新C51.8THP而言，其高功率發(fā)動機動力領(lǐng)先于主流2.0T水平，燃油經(jīng)濟性也進一步提升。

除了以上兩款首發(fā)車型，新近上市的高性能高端中級車新C4L，也以其嶄新的神采、全面提升的配置備受觀眾好評；彰顯自由力量的城市SUV新風范——C3-XR引來志同道合者的駐足觀摩；進口風尚休旅車——全新雪鐵龍大C4畢加索（7座），也以其風尚設計、舒享空間、全時智能為當代家庭展現(xiàn)出全新的駕乘圖景。

2015年下半年，東風雪鐵龍進入了“龍騰C計劃”收官的全力沖刺期。在產(chǎn)品技術(shù)上，“T+STT核芯動力”列裝主力車型，車型競爭力進一步提升；新近上市的新C4L，以及即將上市的T時代新C51.8THP、C4世嘉將再次擴容產(chǎn)品線；在用戶承諾方面，東風雪鐵龍的服務質(zhì)量再獲認可，在2015年J.D.Power售后、售時評選中，東風雪鐵龍分別獲得第一、第二的排名成績；更值得一提的是，隨著科技創(chuàng)享體驗營、成都車展等活動的展開，東風雪鐵龍以全新的視覺元素鮮明地詮釋了品牌主張，“舒適 時尚 科技”的品牌優(yōu)勢被更多的消費者認知。相信憑借品牌、產(chǎn)品、服務這三駕齊頭并進的馬車，東風雪鐵龍“龍騰C計劃”定將順利收官，成功邁向新的目標。