在6月出廠價格維持平盤以后,寶鋼股份(600019)昨日（6月3日）公布出廠價格顯示,熱軋直屬廠部產(chǎn)品普遍下調(diào)300元/噸,優(yōu)惠200元/噸;冷軋中普冷下調(diào)500元/噸,汽車用鋼、高強度鋼下調(diào)1000元/噸,優(yōu)惠300元/噸;熱鍍鋅普遍下調(diào)300元/噸,優(yōu)惠100元/噸。對此,蘭格鋼鐵分析師張琳認為,寶鋼出廠價格的下調(diào)可能令其他板材類企業(yè)也繼續(xù)采取相似動作。

　　張琳認為,由于汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降、家電企業(yè)訂單減少、造船企業(yè)仍產(chǎn)能過剩等因素,不僅房地產(chǎn)調(diào)控政策影響的長材系列受損,如今板材系列的終端用戶也有疲憊現(xiàn)象。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的5月汽車產(chǎn)業(yè)運行數(shù)據(jù)報告顯示,5月份國內(nèi)汽車市場整車產(chǎn)量完成131.27萬輛,環(huán)比下降13.95%,銷售119.47萬輛,環(huán)比下降13.95%。鋼廠減產(chǎn)幅度不大,鋼貿(mào)商進貨不積極,致使鋼廠不得不下調(diào)出廠價。另一方面,4月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,遠大于市場需求的增長,供需矛盾凸現(xiàn)。庫存居高不下,下游需求冷淡遏制了鋼價在6月份企穩(wěn)。

　　對于當前熱議的鐵礦石談判問題,張琳表示,寶鋼下調(diào)出廠價對談判有積極的影響。

　　近日,外電報道三季度鐵礦石合同價將繼續(xù)上漲30%~35%。淡水河谷首席執(zhí)行官羅杰·阿格內(nèi)利近日表示,三季度鐵礦石價格將在二季度基礎(chǔ)上進一步提升。相關(guān)分析師表示,由于鋼材價格的下滑,目前國內(nèi)市場的鐵礦石現(xiàn)貨價已回落至150美元/噸左右,如果淡水河谷再度漲價35%至145美元/噸,則鐵礦石合同價與市場價將相差無幾。