“我們不是繼承了父輩的地球，而是借用了兒孫的地球。”

在《聯(lián)合國人類環(huán)境宣言》中，這句話被用來當(dāng)作示警，同時(shí)也闡釋了保護(hù)生態(tài)環(huán)境、共建地球生命共同體的必要性。

金秋十月，COP15（即聯(lián)合國《生物多樣性公約》締約方大會第十五次會議）在春城昆明正式啟幕。

據(jù)悉，這次大會是聯(lián)合國首次以生態(tài)文明為主題召開的全球性會議，旨在保護(hù)生物多樣性，共建地球生命共同體。同時(shí)，COP15還將為未來10年的全球生物多樣性保護(hù)設(shè)立目標(biāo)和路徑，從而為到2050年實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的愿景提供助力。

為達(dá)成上述愿景，保護(hù)自然正成為全球各方的一項(xiàng)“優(yōu)先任務(wù)”。而積極推進(jìn)碳減排，協(xié)助減緩溫室效應(yīng)，則被視為保護(hù)生態(tài)環(huán)境和生物多樣性最行之有效的手段。

正因如此，以寶馬集團(tuán)為代表的車企也在積極行動，為共建地球生命共同體貢獻(xiàn)力量。人與自然和諧共生，循環(huán)永續(xù)，正是寶馬的夢想。當(dāng)前，寶馬已經(jīng)將可持續(xù)發(fā)展上升為企業(yè)核心戰(zhàn)略之一，且通過倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、塑料回收利用、將海底礦物排除在供應(yīng)鏈之外、采用風(fēng)能、水電和太陽能等清潔能源、開展仿生學(xué)研究項(xiàng)目等舉措，保護(hù)生物多樣性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略逐步落地。

寶馬沈陽鐵西工廠光伏車棚

“未來的出行將是可持續(xù)的。我們今天所做出的決策將影響未來數(shù)代人的命運(yùn)。無論是今天，明天，還是更遠(yuǎn)的將來，寶馬集團(tuán)都將努力以科學(xué)可衡量的方式，切實(shí)減少碳排放，并不斷加快腳步。”寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示。

倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

多措并舉助力守護(hù)生物多樣性

寶馬集團(tuán)始終認(rèn)為，無論是人類社會還是商業(yè)組織的可持續(xù)發(fā)展，都需要從保護(hù)自然中尋找發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和社會高質(zhì)量發(fā)展的雙贏。這也成為寶馬近半個(gè)世紀(jì)不斷踐行可持續(xù)發(fā)展的根源所在。

事實(shí)上，寶馬在保護(hù)生物多樣性方面的舉措已延續(xù)多年，同時(shí)寶馬也在從動植物身上汲取靈感，由其主導(dǎo)的仿生學(xué)研究項(xiàng)目BISS（Bio-Inspired Safety System）取得的亮眼成果，也推動了寶馬集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展。如，寶馬依據(jù)“柚子皮”的原理結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)出性能提升20%的新材料，為寶馬摩托車的用戶提供更可靠的保護(hù)；借鑒馬的骨骼結(jié)構(gòu)，研制出輕質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)；模擬海豚和企鵝的身材，打造BMW H2R氫燃料概念車的流線外形，實(shí)現(xiàn)了極低的風(fēng)阻系數(shù)……

BMW仿生學(xué)項(xiàng)目BISS研究成果-“柚子皮”靈感啟發(fā)的保護(hù)頭盔

不僅如此，寶馬還在大力倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持再次利用優(yōu)先的原則，以少開采、少浪費(fèi)、少排放來實(shí)現(xiàn)維護(hù)生態(tài)平衡的目的，進(jìn)而為生物創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，守護(hù)其多樣性。在今年慕尼黑車展期間，寶馬提出了基于循環(huán)設(shè)計(jì)的“再思考、再精簡、再利用、再回收”四大指導(dǎo)原則，宣布在未來產(chǎn)品中優(yōu)先使用再利用材料，為公司的未來路線乃至汽車行業(yè)的發(fā)展方向提出新的思考方式。

據(jù)了解，在森林保護(hù)方面，寶馬是率先使用由FSC認(rèn)證的天然橡膠和人造纖維制成輪胎的汽車制造商，且BMW iX中控臺的控制面板源自森林管理委員會（FSC）認(rèn)證的木材；在保護(hù)海洋方面，寶馬與世界自然基金會聯(lián)合發(fā)起倡議，暫停深海采礦，將海底礦物排除在供應(yīng)鏈之外，并宣布不會為海底采礦活動提供資金。同時(shí)，BMW iX等車型還采用100%再生尼龍材料制作的地毯、地墊，原材料部分來源于海底廢棄的漁網(wǎng)，這極大地清理了魚類、珊瑚生存的環(huán)境；在保護(hù)淡水資源方面，寶馬印度金奈工廠利用自然賦予的地理優(yōu)勢，在季風(fēng)季節(jié)收集約647萬升雨水，可以滿足廠區(qū)50%的用水需求；2020年，寶馬還作為全球首家汽車制造商加入了負(fù)責(zé)任采礦保證倡議（Initiative for Responsible Mining Assurance，IRMA），減少采礦對生態(tài)的破壞。

BMWX5 PHEV新倍耐力(FSC認(rèn)證)輪胎

值得關(guān)注的是，隨著全球汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型，行業(yè)對鋰等用于動力電池的重要金屬的需求勢必會大幅增加。

在此背景下，今年10月6日，寶馬宣布通過旗下BMW iVenture風(fēng)險(xiǎn)投資基金對美國初創(chuàng)企業(yè)Lilac Solutions進(jìn)行投資，以資助其離子交換技術(shù)更快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，該技術(shù)能更高效地提取鋰元素，相較傳統(tǒng)方法能更有效地保護(hù)環(huán)境；今年上半年，寶馬與美國公司Livent簽訂了價(jià)值約2.85億歐元的合同，Livent利用專利技術(shù)從阿根廷北部的鹵水資源中獲取鋰，大部分使用的鹽水會直接返回到周圍的棲息地。這在很大程度上能夠保持鹽水層和地下水層之間的平衡，盡可能地減少對周圍生態(tài)系統(tǒng)的影響。

推動全產(chǎn)業(yè)鏈碳減排

將綠色可持續(xù)進(jìn)行到底

世界自然基金會（WWF）發(fā)布的最新一期《地球生命力報(bào)告2020》顯示，在未來幾十年，氣候變化將成為危害生物多樣性的首要因素。這意味著，盡快實(shí)現(xiàn)“碳中和”已刻不容緩。

眼下，“碳中和”已成為全球共識，作為排放大戶的汽車行業(yè)也積極行動，各家車企競相宣布節(jié)點(diǎn)和目標(biāo)。在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域已深耕多年的寶馬更是一馬當(dāng)先。

就在2021慕尼黑車展中，寶馬將可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)由此前的“到2030年，單車全生命周期平均二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一”升級為“到2030年，平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，其中車輛使用階段減少50%”，同時(shí)通過發(fā)布使用100%可再利用材料和100%可回收的BMW i循環(huán)概念車，表明其加速“碳中和”的決心。

BMWi循環(huán)概念車

按照規(guī)劃，未來10年，寶馬集團(tuán)將完成1000萬輛電動汽車的交付，到2030年在供應(yīng)鏈端和生產(chǎn)層面較2019年的碳排放分別減少20%和80%，2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。此外，寶馬也是率先加入“1.5℃控溫目標(biāo)行動”的德國車企。

汽車作為人類復(fù)雜的消費(fèi)品之一，產(chǎn)業(yè)鏈也相對較長。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，企業(yè)是踐行綠色低碳循環(huán)發(fā)展的關(guān)鍵主體，“碳達(dá)峰”與“碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在企業(yè)，重點(diǎn)在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的綠色轉(zhuǎn)型。

基于此，寶馬率先將碳減排范圍拓展到包括原材料采購、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用乃至回收環(huán)節(jié)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈，并于今年攜手寧德時(shí)代、延鋒國際、國網(wǎng)電動等合作伙伴發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”，積極探索產(chǎn)業(yè)鏈減排路徑，支持包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

得益于對“綠電”的使用，預(yù)計(jì)到今年底，寶馬全球工廠將率先實(shí)現(xiàn)碳中和。據(jù)悉，截至目前，寶馬沈陽鐵西工廠的光伏車棚已累計(jì)貢獻(xiàn)4400萬度清潔電力，可供10000輛電動汽車連續(xù)行駛30000公里；創(chuàng)新純電動BMW iX和BMW i4也是由丁格芬和慕尼黑工廠使用水力發(fā)電生產(chǎn)。

寶馬丁格芬工廠水力發(fā)電

此外，在今年9月初啟動的中國首次綠色電力交易中，華晨寶馬達(dá)成了27.8億千瓦時(shí)的綠電交易，用于保證未來4年沈陽生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求。該采購量在全國首次綠電交易總量中占比35%，居全國首位。