每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)編輯｜裴健如

五連跌后，特斯拉股價(jià)迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)反轉(zhuǎn)。

美東時(shí)間3月9日，特斯拉股價(jià)止住五連跌。截至當(dāng)日美股收盤(pán)，特斯拉（TSLA）股價(jià)報(bào)673.58美元/股，漲幅達(dá)到19.64%，創(chuàng)下2021年2月以來(lái)最大單日漲幅，公司市值重回6000億美元關(guān)口，達(dá)到6465億美元。

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在特斯拉股價(jià)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下，美股新能源汽車(chē)板塊全線(xiàn)走高。其中，蔚來(lái)股價(jià)（NIO）上漲17.5%，小鵬汽車(chē)（XPEV）股價(jià)上漲11.29%，理想汽車(chē)（LI）股價(jià)上漲8.2%，小牛電動(dòng)（NIU）股價(jià)上漲25.16%，百度（BIDU）股價(jià)上漲13.58%。

華爾街方面分析認(rèn)為，特斯拉股價(jià)的逆轉(zhuǎn)，主要是受公司評(píng)級(jí)上調(diào)、比特幣上漲和整個(gè)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好整體回升有關(guān)。據(jù)悉，美東時(shí)間周二，美股三大指數(shù)集體收高。其中，納指大漲3.69%，漲464.67點(diǎn)，標(biāo)普500指數(shù)漲1.42%，道指漲0.09%。

不過(guò)，也有部分分析師對(duì)特斯拉股價(jià)長(zhǎng)期表現(xiàn)表示擔(dān)憂(yōu)。“很多科技股在短期內(nèi)都出現(xiàn)了超賣(mài)，所以看到它們強(qiáng)勁反彈并不太令人意外，問(wèn)題在于這次反彈是否足夠強(qiáng)勁和持久。” 投資公司Miller Tabak首席市場(chǎng)策略師Matt Maley說(shuō)。

股價(jià)強(qiáng)勢(shì)“翻紅”創(chuàng)漲幅紀(jì)錄

事實(shí)上，由于對(duì)美債收益率上漲的擔(dān)憂(yōu)，許多受歡迎的科技股在過(guò)去一個(gè)月內(nèi)股價(jià)均出現(xiàn)下跌。即使在周二反彈的情況下，與1月25日創(chuàng)下的盤(pán)中最高紀(jì)錄每股900美元相比，特斯拉股價(jià)仍下跌約25%。但憑借著此次強(qiáng)勢(shì)“翻紅”，特斯拉幾乎“抹去”了過(guò)去5個(gè)交易日的全部跌幅，市值增加超過(guò)1000億美元。

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市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Vital Knowledge創(chuàng)始人Adam Crisafulli在相關(guān)報(bào)告中表示：“在過(guò)去幾周大幅受挫后，成長(zhǎng)型、動(dòng)能類(lèi)股票正呈‘爆炸式’走高態(tài)勢(shì)，因投資者對(duì)美債收益率的看法有所好轉(zhuǎn)，并開(kāi)始買(mǎi)入這個(gè)過(guò)去最受歡迎的板塊。”

Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，交易員于當(dāng)日易手近430億美元的特斯拉股票，交易規(guī)模幾乎是成交量第二高的公司——蘋(píng)果的三倍。

特斯拉股價(jià)上漲令空頭們?cè)僭鈬?yán)重打擊，Ortex周二盤(pán)前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年迄今，特斯拉的空頭利潤(rùn)僅為42億美元。

值得一提的是，中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)或助推了特斯拉股價(jià)大漲。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉2月在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量為約1.83萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)470%，環(huán)比增長(zhǎng)15.47%，占據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)超過(guò)兩成的市場(chǎng)份額。

分析師對(duì)特斯拉股價(jià)前景兩極分化

近期以來(lái)，特斯拉股價(jià)一路走低。美東時(shí)間3月5日，特斯拉股價(jià)盤(pán)中最大跌幅達(dá)到13.19%，并以3.78%的降幅收盤(pán)，報(bào)597.95美元/股，為進(jìn)入2021年以來(lái)新低。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1月25日900美元/股的高峰跌至3月5日不足600美元/股，特斯拉股價(jià)在一個(gè)多月的時(shí)間里跌幅超過(guò)30%，市值蒸發(fā)超2700億美元。

“特斯拉股價(jià)回落，意味著其進(jìn)入‘擠泡沫’階段?？梢哉f(shuō)，（股價(jià)下跌）是去年特斯拉（股價(jià)）持續(xù)暴漲的后遺癥，此前股價(jià)過(guò)高，而現(xiàn)在進(jìn)入回落或深度回落期，屬于正常情況。”全聯(lián)車(chē)商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚也表示：“對(duì)于特斯拉這樣的股票來(lái)說(shuō)，實(shí)際上其不可能永遠(yuǎn)上漲，也不可能持續(xù)賺錢(qián)和盈利，下跌是大概率事件”。

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但也有分析師對(duì)特斯拉股價(jià)未來(lái)走勢(shì)表示樂(lè)觀(guān)。韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯認(rèn)為，特斯拉股價(jià)下跌是暫時(shí)的，最近的回調(diào)是一個(gè)絕佳的買(mǎi)入機(jī)會(huì)。未來(lái)12個(gè)月，特斯拉股票目標(biāo)股價(jià)定為950美元/股。“特斯拉的市值可能在未來(lái)兩年內(nèi)達(dá)到1.5萬(wàn)億美元至2萬(wàn)億美元。”艾夫斯說(shuō)。

New Street Research分析師Pierre Ferragu更是將特斯拉評(píng)級(jí)從中性上調(diào)至買(mǎi)入，目標(biāo)價(jià)900美元。這也意味著，未來(lái)特斯拉股價(jià)或?qū)⒂?span lang="EN-US">33.7%的上漲空間。“特斯拉的盈利勢(shì)頭還能繼續(xù)保持兩年，其需求前景遠(yuǎn)比供應(yīng)前景更為強(qiáng)勁。”Pierre Ferragu認(rèn)為。

而此前重倉(cāng)特斯拉的“牛市女皇”Cathie Wood也同樣表示出對(duì)特斯拉股價(jià)的信心。她認(rèn)為，當(dāng)傳統(tǒng)豪華汽車(chē)將電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)時(shí)，特斯拉并沒(méi)有失去電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額。此外，特斯拉或?qū)②A(yíng)得美國(guó)自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)的最大份額。