每經(jīng)記者｜周程程    每經(jīng)編輯｜陳旭    

10月28日，國(guó)新辦就2020年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況舉行發(fā)布會(huì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在發(fā)布會(huì)上提問(wèn)：“據(jù)媒體報(bào)道，不久前青島出現(xiàn)的感染源來(lái)自大港的兩名碼頭工人，最近，新疆喀什也出現(xiàn)疫情，請(qǐng)問(wèn)在秋冬季做好疫情防控方面，交通運(yùn)輸部有哪些舉措？”

每經(jīng)記者在發(fā)布會(huì)上提問(wèn) 圖片來(lái)源：國(guó)新網(wǎng) （劉健 攝）

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕回答記者提問(wèn)表示，交通運(yùn)輸部高度重視交通領(lǐng)域秋冬季疫情防控工作，在評(píng)估國(guó)慶長(zhǎng)假期間交通抗疫經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，就秋冬季工作進(jìn)行系統(tǒng)研究部署，采取了一系列措施，包括嚴(yán)防疫情通過(guò)交通渠道傳播、抓好外防輸入的疫情防控工作等。

吳春耕指出，針對(duì)青島、喀什等地疫情，交通運(yùn)輸部加強(qiáng)會(huì)商研判和調(diào)度指揮，指導(dǎo)地方交通部門(mén)按照最新的疫情防控指南和所在地的疫情防控等級(jí)，依法合規(guī)分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)落實(shí)好各項(xiàng)防控措施。特別是根據(jù)各地實(shí)際提出有針對(duì)性的符合交通特點(diǎn)的預(yù)防措施，確保交通領(lǐng)域不出現(xiàn)傳播風(fēng)險(xiǎn)。

加強(qiáng)進(jìn)口貨物冷鏈物流環(huán)節(jié)防控工作

在交通行業(yè)秋冬季疫情防控工作方面，吳春耕強(qiáng)調(diào)，在毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控各項(xiàng)工作的同時(shí)，要嚴(yán)防疫情通過(guò)交通渠道傳播。

他表示，交通運(yùn)輸部門(mén)要繼續(xù)堅(jiān)決落實(shí)好交通站場(chǎng)、交通工具的消毒、通風(fēng)和戴口罩、測(cè)體溫，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客留觀、移交等一系列措施，繼續(xù)做好交通各個(gè)環(huán)節(jié)的疫情防控工作，特別是把中秋國(guó)慶期間在落實(shí)防疫措施、加強(qiáng)運(yùn)輸組織、提高疏運(yùn)能力等方面的成功做法轉(zhuǎn)化為常態(tài)化舉措繼續(xù)抓好落實(shí)。

新冠肺炎疫情席卷全球，抓好外防輸入的疫情防控工作也是重中之重。吳春耕指出，要繼續(xù)落實(shí)公路水路口岸入境運(yùn)輸?shù)?ldquo;貨開(kāi)客關(guān)”的總要求，強(qiáng)化對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)駕駛員的封閉管理和定期核酸檢測(cè)等相關(guān)工作。

值得注意的是，新冠病毒能否通過(guò)冷鏈運(yùn)輸進(jìn)行傳播是近期備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

10月27日，國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)布《冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)新冠病毒防控技術(shù)指南》和《冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南》問(wèn)答，該問(wèn)答指出，目前我國(guó)已從冷鏈?zhǔn)称吠獍b上分離到新冠活病毒，提示新冠病毒以冷鏈物品為載體具備遠(yuǎn)距離跨境輸入的可能，在特定環(huán)境下，物體表面存活的病毒可能導(dǎo)致無(wú)有效防護(hù)的易感接觸者發(fā)生感染。

圖片來(lái)源：新華社

交通運(yùn)輸部對(duì)此方面的防疫工作也進(jìn)行了部署。吳春耕表示，堅(jiān)持人物同防，加強(qiáng)進(jìn)口貨物冷鏈物流環(huán)節(jié)的防控工作。交通運(yùn)輸部會(huì)同海關(guān)等部門(mén)重點(diǎn)抓好公路水路進(jìn)口的冷鏈渠道疫情防控各項(xiàng)工作。

“督促指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)單證查驗(yàn)和信息登記制度，督導(dǎo)、指導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)嚴(yán)格查驗(yàn)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?，海關(guān)報(bào)單單據(jù)和檢驗(yàn)檢疫證明，不得承運(yùn)無(wú)法提供進(jìn)貨來(lái)源的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰６酱倮滏溛锪鲝臉I(yè)人員做好防護(hù)和運(yùn)輸裝備消毒等相關(guān)工作。”吳春耕說(shuō)。

此外，還將加強(qiáng)國(guó)際航線船舶船員的遠(yuǎn)端防控工作。交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部委印發(fā)公告，提出落實(shí)來(lái)華國(guó)際航線船舶和船員換班工作，特別是船員在遠(yuǎn)端實(shí)施核酸檢測(cè)等相關(guān)工作。同時(shí)有序做好船員的換班。

前三季度交通領(lǐng)域降低物流成本1200億

盡管受到疫情影響，但前三季度我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正加快回到正常發(fā)展軌道。

例如，交通投資規(guī)模增長(zhǎng)近10個(gè)百分點(diǎn)。前三季度，完成交通固定資產(chǎn)投資2.51萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.8%，其中三季度增速達(dá)15.5%。

此外，貨運(yùn)量增速已恢復(fù)正常水平。前三季度，完成全社會(huì)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量327.8億噸，同比下降3.3%，降幅較上半年收窄4.5個(gè)百分點(diǎn)，其中三季度增長(zhǎng)4.4%，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

這為做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。同時(shí)，交通運(yùn)輸部還采取了一系列舉措，旨在服務(wù)“六穩(wěn)”落實(shí)“六保”，包括加大重大項(xiàng)目建設(shè)、擴(kuò)大交通有效投資；扎實(shí)有效地推進(jìn)減稅降費(fèi)、紓困惠企；確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通等。

吳春耕介紹說(shuō)，今年重點(diǎn)監(jiān)測(cè)了625個(gè)公路水路重點(diǎn)項(xiàng)目，分類(lèi)有序地推進(jìn)在建項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。及時(shí)下達(dá)了中央車(chē)購(gòu)稅等交通專(zhuān)項(xiàng)資金，保障項(xiàng)目建設(shè)的資金需求，優(yōu)化項(xiàng)目的審批流程，加快審批進(jìn)度，提前啟動(dòng)符合國(guó)家戰(zhàn)略、符合規(guī)劃方向的建設(shè)項(xiàng)目。

“我們建立重大項(xiàng)目調(diào)度機(jī)制，緊盯千億元投資大省，緊盯百億元交通大項(xiàng)目，督促加快重大項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，努力發(fā)揮牽引和帶動(dòng)作用。”吳春耕說(shuō)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，前三季度累計(jì)批復(fù)公路水路建設(shè)項(xiàng)目311個(gè)，總投資約5850億元。

減稅降費(fèi)方面，前三季度，交通運(yùn)輸領(lǐng)域可量化的措施共降低物流成本1200億元以上。

在確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通方面，吳春耕表示，交通運(yùn)輸部門(mén)采取了五個(gè)方面16項(xiàng)舉措，進(jìn)一步暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道，促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化，全力保通保暢保運(yùn)保安全。加強(qiáng)干線港口和班輪公司的運(yùn)行監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力、調(diào)整運(yùn)線，規(guī)范收費(fèi)行為、穩(wěn)定市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。

吳春耕指出，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)組建國(guó)際物流專(zhuān)班，研究起草《推進(jìn)現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。同時(shí)，發(fā)出重大緊急運(yùn)輸交辦單20余份，協(xié)調(diào)解決國(guó)際物流相關(guān)問(wèn)題40余起，努力保障進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)，出口貨物出得去。

封面圖片來(lái)源：新華社