每經記者｜董天意    每經編輯｜裴健如

10月14日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心發(fā)布公告稱，中國第一汽車集團有限公司已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產的部分國產馬自達6阿特茲汽車，共1.68萬輛。

圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局

公告中稱，本次召回范圍內的車輛由于低壓燃油泵芯內部葉輪（樹脂制）的密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發(fā)生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現車輛不能啟動或車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。

對于缺陷召回車輛，中國第一汽車集團有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。

據了解，9月中旬，長安馬自達汽車有限公司也向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2020年10月30日起召回共計2.91萬輛汽車，且與此次一汽馬自達的車輛召回原因相同。

業(yè)內分析認為，此次國產馬自達6阿特茲的召回，或與日本電裝公司提供的“問題”低壓油泵有關。據悉，包括豐田、本田、馬自達、三菱、斯巴魯在內的多家日系車企，均因采用日本電裝公司低壓油泵導致召回。

官方數據顯示，今年1-9月，馬自達在華累計銷量約為15.33萬輛，同比下降5.2%，其中長安馬自達累計銷量為9.5萬輛，同比下降3.8%；一汽馬自達累計銷量為5.9萬輛，同比下降7.3%。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）