每經(jīng)記者｜張北 實(shí)習(xí)生 李亞    每經(jīng)編輯｜段思瑤    

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11月16日，福田汽車(chē)發(fā)布的“智藍(lán)新能源2025戰(zhàn)略”提出，將投資180億元人民幣打造新能源商用車(chē)體系，并且設(shè)定了2025年在新能源商用車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到30%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

福田汽車(chē)發(fā)布的智藍(lán)新能源2025戰(zhàn)略以電動(dòng)物流車(chē)為主線，核心市場(chǎng)聚集在城市配送和末端物流方面。公開(kāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前末端物流市場(chǎng)規(guī)模約260萬(wàn)輛，以電動(dòng)三輪車(chē)為主。隨著用戶對(duì)安全性要求的不斷提高，小型專(zhuān)用物流車(chē)的市場(chǎng)滲透率會(huì)不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2025年城市物流用車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到55萬(wàn)輛，其中新能源小型專(zhuān)用物流車(chē)年銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到35萬(wàn)輛。

北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)張夕勇表示：“預(yù)計(jì)到2020年，福田汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2.3萬(wàn)輛，在新能源商用車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到8.9%；到了2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量20萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到30%，銷(xiāo)售收入150億元。”

為確保目標(biāo)達(dá)成，福田提出將在研發(fā)與測(cè)試環(huán)節(jié)投入60億元，產(chǎn)業(yè)鏈及營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系投入120億元，同時(shí)構(gòu)建起以福田汽車(chē)研究總院為核心的協(xié)作平臺(tái)。

值得注意的是，北京市于今年8月在召開(kāi)的“北京市新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行政策宣貫會(huì)”上指出，到2020年底，辦理貨車(chē)通行證的輕型物流配送車(chē)輛（4.5噸以下）電動(dòng)車(chē)比例達(dá)到90%，并被允許日間通行五環(huán)以?xún)?nèi)道路。此外，新能源商用車(chē)發(fā)展還獲得了一定的政策支持，以加快新能源物流用車(chē)替換傳統(tǒng)燃油車(chē)的速度。