每經(jīng)記者｜趙成    每經(jīng)編輯｜楊軍    

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬

11月27日，第1萬(wàn)輛蔚來(lái)ES8車型在安徽江淮汽車工廠正式下線。就在此前10天，小鵬汽車攜其首款純電SUV小鵬G3首次亮相廣州國(guó)際車展，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“鵬友+”計(jì)劃，以期在充電、銷售、售后服務(wù)及金融服務(wù)等領(lǐng)域全面推進(jìn)。

盡管如此，仍有人認(rèn)為小鵬汽車的推進(jìn)速度和蔚來(lái)汽車相比有點(diǎn)慢。

“我們還是希望把產(chǎn)品做得更細(xì)一點(diǎn)。”小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，“一款智能電動(dòng)汽車的創(chuàng)新點(diǎn)太多了，有很多創(chuàng)新點(diǎn)都需要大量驗(yàn)證，而這些驗(yàn)證在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域是沒(méi)有的，因此，我們還需要一些規(guī)模的驗(yàn)證動(dòng)作。一旦我們把智能化品質(zhì)和電動(dòng)品質(zhì)進(jìn)一步論證之后，就會(huì)大規(guī)模交付。”

何小鵬也指出，對(duì)造車新勢(shì)力，尤其是頭部企業(yè)而言，交付要慎重，“如果品質(zhì)不OK，智能不OK，東西不好，就不要交付太多，否則大量的召回意味著極大的成本支出。”何小鵬說(shuō)。

構(gòu)建“大交付體系”

品質(zhì)規(guī)模交付是小鵬汽車今年面臨的最大挑戰(zhàn)，若想成功破解這道難題，完善交付組織體系成為當(dāng)務(wù)之急。

“我們叫做‘大交付’，是因?yàn)樵诖酥埃覀円_認(rèn)產(chǎn)品品質(zhì)是否達(dá)到準(zhǔn)入條件，同時(shí)，交付體系、銷售體系、售后體系是否健全，而只有將這幾個(gè)體系完成了，才能保證將一個(gè)產(chǎn)品從做出來(lái)，到產(chǎn)品一致性，再到賣出去的順利完成。”何小鵬說(shuō)：“這是三個(gè)大臺(tái)階，目前我們正在通往第三級(jí)臺(tái)階的路上。明年我們除了要繼續(xù)把智能研發(fā)、整車研發(fā)等工作做好以外，還要把‘大交付體系’完善好。”

據(jù)了解，明年，小鵬汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋30個(gè)城市，2020年覆蓋近70個(gè)城市。

即便如此，在何小鵬看來(lái)，交付能力達(dá)到30000輛以上，才勉強(qiáng)算是一家合格的整車公司，而核心壓力在于交付過(guò)程是否穩(wěn)健、交付的組織體系是否完善。

“我們經(jīng)?？梢钥吹剑谲囌股嫌衅嚻放茣?huì)發(fā)布一些新車，但這些新車卻很少交付，其最主要的原因便是交付組織體系沒(méi)有建好。”何小鵬表示，“做好交付需要6~12個(gè)月準(zhǔn)備，還要花12~24個(gè)月優(yōu)化；同時(shí)，沒(méi)有好的銷售過(guò)程也不可能這個(gè)月交付1500輛，下個(gè)月交2000輛，所以小鵬汽車要把‘爬坡’能力做得很穩(wěn)健，而這不僅僅停留在產(chǎn)品研發(fā)方面，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試也一定要做好。”

大投入超級(jí)充電站

本屆廣州車展期間，小鵬汽車的“鵬友+”計(jì)劃正式落地，該計(jì)劃從用戶購(gòu)車開(kāi)始貫穿用戶用車的全生命周期，在人員組織和資金上重兵投入體系建設(shè)，在用戶關(guān)鍵觸點(diǎn)上推動(dòng)創(chuàng)新，旨在為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)，其中，充電服務(wù)，將成為該計(jì)劃中的重要一環(huán)。

在何小鵬看來(lái)，超級(jí)充電站對(duì)小鵬汽車來(lái)說(shuō)是其核心優(yōu)勢(shì)之一，可以有效解決車位被占用、充電時(shí)間久以及里程焦慮等頑疾。而這也需要巨大的資金投入作為支撐。

“每個(gè)超級(jí)充電站的建設(shè)成本大約在100萬(wàn)元左右，可同時(shí)供6~8輛小鵬汽車進(jìn)行充電。”何小鵬表示：“盡管超級(jí)充電站的成本比較高，但超級(jí)充電站提供的服務(wù)對(duì)小鵬汽車車主而言則是低成本的付費(fèi)動(dòng)作，這也基本可以維持超級(jí)充電站的運(yùn)營(yíng)。”

據(jù)了解，2018年底前，小鵬汽車將在“北上廣深杭”等十多個(gè)一二線城市完成簽約100座超級(jí)充電站，并于2019年春節(jié)前投入使用30座。預(yù)計(jì)2019年在近30個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)近200座超級(jí)充電站。此外，公司已接入近10萬(wàn)個(gè)第三方充電樁，基本覆蓋全國(guó)主要核心城市和道路。未來(lái)3年，小鵬汽車將實(shí)現(xiàn)簽約1000座超充站、基本接入全國(guó)主要第三方充電運(yùn)營(yíng)商，并打通巡樁、充電、支付、結(jié)算一條龍服務(wù)。這意味著，未來(lái)3年，小鵬汽車在超級(jí)充電站上的投入或達(dá)到10億元。