每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 朱丹丹    

◎每經(jīng)記者 朱丹丹

伴隨著我國電子商務的快速發(fā)展，倉配以及融資難問題正成為制約電商行業(yè)尤其是中小電商快速擴張的主要瓶頸。

昨日（9月8日），中國郵政速遞物流（以下簡稱中郵速遞）攜手京東金融，聯(lián)合推出互聯(lián)網(wǎng)金融領域首個針對電商企業(yè)的動產(chǎn)融資產(chǎn)品——中郵云倉京融。

據(jù)介紹，該動產(chǎn)融資產(chǎn)品將以傳統(tǒng)金融企業(yè)不敢觸及的在售貨物質(zhì)押為切入點，以專業(yè)倉儲服務為核心，整合品牌商到零售商的全方位供應鏈信息，并以此為基礎以周轉(zhuǎn)中的貨物質(zhì)押提供授信。

《每日經(jīng)濟新聞》記者還注意到，今年以來，中國郵政頻頻牽手電商平臺。

產(chǎn)品面向全網(wǎng)客戶開放

昨日,京東金融和中郵速遞聯(lián)合發(fā)布了“云倉京融”。電商可以通過該產(chǎn)品將流轉(zhuǎn)中的貨物進行質(zhì)押，中郵倉儲負責貨物的存儲和監(jiān)管；云倉京融的金融本質(zhì)是動產(chǎn)質(zhì)押融資，以數(shù)據(jù)化和模型化的方法進行風險管理，精準的測算額度和利率，通過在線系統(tǒng)給客戶提供融資服務，通過京東金融平臺面向全網(wǎng)客戶開放。“電商是網(wǎng)上經(jīng)營，主要以輕資產(chǎn)模式進行擴張，因此缺少房產(chǎn)等不動產(chǎn)類抵押品或擔保物，往往只能申請信用貸款；這類貸款有一定的天然缺陷，就是準入門檻高、額度無法放大。目前，市場上針對電商的這類貸款額度的上限約在200萬元左右。”京東供應鏈金融事業(yè)部總監(jiān)李超然表示，通過動產(chǎn)融資方式，電商企業(yè)的融資額可以提升至最高1000萬。“云倉京融是在‘互聯(lián)網(wǎng)+電商物流金融’業(yè)務模式上的一次探索，將大數(shù)據(jù)技術應用于傳統(tǒng)倉儲物流領域，既為商家?guī)韺I(yè)性的倉儲物流服務，又為商家解決了融資難問題；提供精細化的倉儲服務和靈活的日計息方式，還可實現(xiàn)成本與服務雙方面利好。”中國郵政速遞物流供應鏈業(yè)務部項目實施處處長黃海騰表示。

李超然則表示，在傳統(tǒng)質(zhì)押融資中，電商企業(yè)質(zhì)押商品價格不易評估和變現(xiàn)困難，這正是京東動產(chǎn)融資所要解決的問題。首先，京東動產(chǎn)融資可通過數(shù)據(jù)和模型化的方式自動評估商品價格；其次，該產(chǎn)品能通過系統(tǒng)化的方式降低商品質(zhì)量判定成本；此外，京東動產(chǎn)融資的特點在于不把貨壓死，不影響客戶正常銷售。這既解決了電商的運營難題，也增加了其造假難度。

值得注意的是，供應鏈金融時常發(fā)生客戶挪用資金的問題。而一旦發(fā)生違約，又該如何處置？

李超然表示，首先，供應鏈金融跟傳統(tǒng)金融最大的區(qū)別，在于供應鏈上要么產(chǎn)生應付賬款，要么產(chǎn)生貨物，有一個交易的自償性，出現(xiàn)不良之后，可以用交易中的這些東西（應付賬款和貨物）來抵償風險，所以供應鏈金融的風險相對更小。其次，從風險角度看，挪用資金包括信用風險和欺詐風險，傳統(tǒng)的供應鏈金融在銀行領域出了很多問題，全是欺詐風險；而把欺詐風險降至最低，用定價覆蓋信用風險，正是其產(chǎn)品的核心。

李超然稱，即使發(fā)生違約，借助京東已有的備件庫處理體系及京東閃購、京東拍賣、拍拍網(wǎng)（C2C）平臺及合作伙伴的商品處置優(yōu)勢，京東金融也能保證在價格相對合理的情況下快速處置質(zhì)物，及時挽回損失。

中郵頻頻牽手電商平臺

與此同時，《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，中國郵政頻頻牽手電商平臺。

近日，中國郵政集團發(fā)布公告稱，旗下全資資本運營平臺——中郵資本近期正式完成了戰(zhàn)略入股浙江螞蟻小微金融服務集團有限公司，有望在農(nóng)村小額貸款等方面展開合作

而在9月6日，中國郵政還與蘇寧易購就南京地區(qū)的戰(zhàn)略合作進行簽約，實現(xiàn)電子商務零售與郵政產(chǎn)業(yè)的跨界融合，雙方將在郵政綜合服務平臺建設、物流寄遞資源整合、農(nóng)村電商發(fā)展、O2O社區(qū)服務等方面展開全方位深層次的合作。

中國郵政速遞物流供應鏈業(yè)務部副總經(jīng)理蘇薇對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，跟以上不同平臺的合作，主要是優(yōu)勢互補。這些合作都是基于客戶的需求。其實，現(xiàn)在跟很多平臺合作，更多的是對方看中了中國郵政的資源，對方在發(fā)展的過程中發(fā)現(xiàn)中國郵政在農(nóng)村、基礎設施等方面的優(yōu)勢正是自己所需要的。此外，國有企業(yè)新的改制的指導意見即將發(fā)布，從這個角度說，中國郵政在這方面布局的步伐會加快，會更加開放。

對于是否會布局互聯(lián)網(wǎng)金融，蘇薇進一步表示，這方面的市場將來肯定還是會“術業(yè)有專攻”。大家目前都在跨界經(jīng)營，而對于中郵速遞來說，為客戶提供更好的物流服務還是基礎，所有想做的服務都來源于客戶的需求，這是“根”。