每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 趙陽戈    

每經(jīng)記者 趙陽戈

剛剛于7月底動用2.16億元，包銷了威海廣泰 （002111，收盤價10.89元）46.21%非公開增發(fā)股份的“包銷王”海通證券（600837，收盤價7.34元），趁著股價于增發(fā)價附近掙扎之際，已開始平價出售手中所持的股份以回籠資金，短短數(shù)月間，海通證券所持威海廣泰的股份數(shù)已由此前的6.3%降至目前的4.999%。

海通證券減持1.3%

威海廣泰昨日發(fā)布公告稱，公司持股5%以上的股東海通證券于8月26日~9月27日間，通過深交所集中交易減持了公司30.54萬股，占公司總股本0.179%，減持均價在20.5元~20.63元；而在9月28日公司實(shí)施10轉(zhuǎn)8分紅方案后，海通證券又于9月28日~12月21日減持了公司344.89萬股，占公司總股本1.122%，減持均價為11.17~11.7元，合計(jì)減持比例達(dá)到了1.301%。在上述減持前，海通證券持有威海廣泰共計(jì)1075.68萬股，占總股本的6.3%，此番減持后，海通證券尚還持有1536.35萬股（10轉(zhuǎn)8后），持股比例下降至4.999%。

資料顯示，海通證券所持有的威海廣泰股份，是來自7月底公司的非公開增發(fā)。當(dāng)時，威海廣泰打算以20.06元/股的價格發(fā)行不超過2328.0159萬股，以不超過4.67億元的募資投向羊亭高端空港及專用裝備制造基地項(xiàng)目、中卓時代消防裝備技術(shù)改造項(xiàng)目和國家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心技術(shù)改造項(xiàng)目。但由于當(dāng)時市場參與并不積極，在最終總計(jì)2328.02萬股增發(fā)股份中，海通證券不得不包銷其中的1075.68萬股，占此次威海廣泰發(fā)行總量的46.21%，以20.06元/股的發(fā)行價計(jì)算，海通證券付出了2.16億元。

更令人遺憾的卻是，就在威海廣泰增發(fā)完成后，股價就開始一路下跌，最低甚至在10月份跌到了7.95元（10轉(zhuǎn)8后），而后又于12月份，該股才再次回到了增發(fā)價的附近。由此來看，海通證券對于包銷的這部分股票，顯然并不抱有在二級市場賺取差價的心態(tài)，也僅僅是股價回到了增發(fā)價附近就及時拋售，在市場羸弱的當(dāng)下，券商想賺取差價也不容易。

幾度包銷都沒賺錢

一直以來，海通證券都被市場冠以“包銷王”的稱號，因?yàn)槌税N威海廣泰外，海通證券還分別于2010年和2011年，在臥龍電氣（600580，收盤價5.18元）和中天科技（600522，收盤價15.49元）等個股的非公開增發(fā)當(dāng)中，“出力”不少，分別包銷了兩者的5331萬股和4115萬股，占比分別達(dá)到了97%和58%，耗費(fèi)資金分別為9.46億元和9.79億元。

從公開信息來看，海通證券直到今年3季度末，仍然持有中天科技的4115萬股和臥龍電氣的3420萬股，而從兩只個股的走勢來看，海通證券賬面顯示浮虧不少，而且浮虧金額應(yīng)該在億元以上，而這與數(shù)千萬元的發(fā)行費(fèi)用相比，海通證券顯然是得不償失，或許這也是為什么僅在保本的情況下，海通證券就急著拋出威海廣泰的原因之一。

對于海通證券的減持，威海廣泰工作人員僅反復(fù)強(qiáng)調(diào)其并不算違規(guī)，但就海通證券為什么減持、是否與公司有過溝通、是否繼續(xù)減持等問題，均表示不清楚。而海通證券方面，董事會辦公室人員稱，上述決定都是公司投資決策委員會根據(jù)自身經(jīng)營情況來定的決策，至于其他情況不便透露，還是以上市公司的公告內(nèi)容為準(zhǔn)。而根據(jù)昨日威海廣泰的公告，海通證券表態(tài)也是模棱兩可，僅是表示在未來12個月內(nèi)，根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定以及市場狀況決定是否繼續(xù)處置其擁有的威海廣泰權(quán)益的股份。

昨日威海廣泰受到海通證券減持的影響，以-2.06%低開后全天大部分時間始終圍繞在均線運(yùn)行，在午后兩點(diǎn)過后，終于在大盤的反彈感染下，最終以上漲1.78%報(bào)收，全天換手率9.61%。